Перейти к содержанию
Honda Club Belarus

Triplex

Members
  • Публикаций

    6 659
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Triplex

  1. неа... ответ на этот вопрос кроется здесь http://hondaclub.by/forum/showthread.php?t=42771&p=1818479246&viewfull=1#post1818479246
  2. ХЗ я вон поставил от япы, крутился-крутился вокруг нее, хоть и жэдельме, но как-то выглядит как летающая тарелка что-ли ))) снял и поставил европу обратно ))) http://hondaclub.by/forum/showthread.php?t=42214 От ведровера фу-фу-фу ))) выглядит как старый форд или опель, не могу пока понять ассоциации в голове )))
  3. Ты цены видел? 300руб рф vs баксаконь ))) Я ж не майбах строю... Да и разницы нет, аккорд или торнео, на аккорды есть схема климата. Там все яснопонятно, кроме нюанса что я описал выше. Нужно выловить режимы заслонок.
  4. Бампера ждм почти такие же, если обратишь внимание на фотку где идет красный кантик по молдингам, так вот в япе молдинги с таким кантиком идут. обычно с хромовым. Но я не на это обращал внимание. Внимательно посмотри на решетки радиатора ))) Я сегодня положу две рядом крупно сфоткаю
  5. P.S. Ну и крутяковым бонусом чисто случайно сегодня обнаружил, что у меня на доноре редкая фетишная жэдельме решетка бампера ))) Европомойка Топовые версии ЖДМ почти как тАпор )))
  6. Чет я походу вчера перехвалил инженеров Хонды )))) Взялся сегодня дорисовывать сигналы с блока на схему, уперся в один интересный секас. Все бы хорошо, рециркуляцию прозвонил, сервопривод температуры оказался достаточно простым и понятным, родной блок управления полностью работает, все двигает, НО (всегда есть это епаное НО) надо бы еще знать какой провод с блока отвечает за какой режим заслонок в печке. В европе режимы заслонок крутят тросом, там сервопривода нет, значит и схем никаких опять же нет! Это необходимо для прикраивания блока управления от торнео, там все цвета проводов другие на сервоприводе режима обдува. И тут оказалось - секас ))) В сервоприводе положения заслонок стоит драйвер моторчика от Тошибы TA8050. И управляется он падла при помощи TTL уровней. Это значит что физической земли там нет, там есть логический "0" и логическая "1" напрямую от проца в блоке. Тестер в данном случае беспонтовая хрень. Придется запускать в бой инструменты потяжелее Приедет блок от Торнео, нужно будет цифровым осциллографом мониторить выходы на сервопривод обоих блоков управления. пока на этом кладем болт на климат до приезда блока от торнео.
  7. Гыыы..замоторилось ))) Зарисовал схемку климата. Что хочу сказать..хвала инженерам Хонды, листанул схему климата от 6го аккорда, так половина проводов даже по цветам бъет ))) Кондеевскую часть не трогал (вентики, датчики давления, муфта компрессора), она такая же как и в европе, только 2 провода на наружний датчик температуры докинуть. Проблем срастить одно со вторым не будет даже без схемы. Завтра если найду время - соберу печку в кучу и замоторю в полном праворуком варианте, осталось проверить по сигнальным проводам, за какие режимы обдува отвечают. ИТОГО: Климатконтроль v1.0 почти готов к употреблению. Ждем пока мой рукастый друг Влад (Worm) доделает сервотяги печки для леворукого варианта. Впереди v1.1 с леворукой печкой и v2.0 с панелью управления от Торнео 6 Полный отчет как обычно будет после полного окончания сборки и наладки.
  8. Начинаем изучение климат контроля. Задачка на ночь вместо пивка ))) интернет не знает принципиальных схем японьских фенечек, придется схемить самому с образца.
  9. автобусом или маршруткой.
  10. Я по 300р покупал на РФ ))) За сию сумму могу пропить, цвет белый, состояние пестатое. От жедельмэ синего я поставил во вторую концерту, там у меня у самого сгнило...да-да вы не ослышались, у меня Три консервы, ну уже две с четвертью )))) З.Ы. у тя задний диван в седане с подлокотом? или это тока у ждм такой?
  11. Ищу для проекта 7и дюймовый планшет http://hondaclub.by/forum/showthread.php?t=43211
  12. Да я сам порой акуеваю от того, куда в очередной раз влез ))) Хорошо хоть концерта не дельсоль, тут все по рублю на РФ есть в наличии в большом количестве ))) 2 ждм салона, 4 блока климата, 12 дверей лежит )))) крои не хочу ))) Мож кому надо кстати от седана задний диванище с подлокотником? как в ЕГ ВТИ. Я в хэче оставил родной зад, мне важнее складываемость чтоб багажник большой был, авто то семейное будет))) бульбу там перевести и т.д. Поменяю на какие ниЧтяки
  13. Ну раз всем пох кузовная тема, судя по молчанию. Давайте поговорим об эстетике? Так сказать небольшой соцопрос в промежутке. Буду ставить крутой жэдельме салон под дерево. Не знаю как поступить с леворульностью салона! Переднюю левую ручку мне любезно согласился отзеркалить и отТРИДЭпринтить господин ~Aviator~, за что ему огромный респект и уважуха. Сейчас в поисках того, кто забацает в Компасе или 3Д Максе модель. План А: На левую дверь ставим японскую обшивк и блок управления стеклами от европейки (он подходит , я замерил) вместо ручки Блок выглядит вот так На правую дверь ставим зеркальную копию левой План Б: На левой двери оставляем ждм ручку На правую дверь ставим копию ждм ручки Сткеклоподьемники переносим на консоль возле ручки КПП, туда свободно поместится 4 кнопки от чего-либо, что есть в наличии ))) Получится на каждой двери своя кнопка и в центре на все двери блок. Плюс этого плана - наличие 4х крутяковых ручек, потому что мне кажется без такой ручки обшивка выглядит не очень. Вот пример у японца на правой двери ручки нет, вместо нее блок управления стеклами чО думаете? Как по мне - второй вариант покруче.
  14. недолго мучалась старушка ))))) приступили к изучению жопы, да тут внатуре оказываецца ЖОПА ))) Тоже все свое, не такое как в европе
  15. запчасти на civic 4 gen

    надо гидро. имея в тачке климат, крутить руль двумя руками - это преступление против личности )))))
  16. запчасти на civic 4 gen

    Может есть у кого ГУР рейка на квадратовича? А то оказалось от концерты не лезет в цивановский подрамник ))) Мен на клевую рейку от концерты, вся чОткая и сухая. Ну или по антикризисной цене )))
  17. подойдет, тока ухи разогнуть надо ))))) в 6м саленблок узкий, в пятом пожирнее по толщине.
  18. Honda_Prelude_3

    Кто бы мне так покрасил ))) я после прошлого долгостроя максимум чО сделал - подрамники выкрасил и бак чтоб не портился обработал )))
  19. ...земля в иллюминаторе ))) Хотели днище по точкам достать, но оно оказалось не первой свежести, кругом следы башкирских гор...короче очередной секис дня на три ))) Ну и в черновую подсобрали морду
  20. Донор уже никуда не убежит ))))) Бус таким достался, покупали под восстановление, не успели до поездки )))
  21. Это Вы еще сегодняшние фото не видали ))) как заезжает тоннель ))) вечером скину
  22. ну так себе же делаю, не кому-то ))) озадачил мощного спеца, он уже неделю секис наводит ))) На самом деле отсверлить оказалось пол беды, кузова насотлько разныЕ, что даже лонжероны по дну не сходятся )))) Будем доставать дно из японца ) с шахтой. По состоянию железа у меня все срослось идеально. Купил Леворукий хэч - там морда хлам, дно и зад целка. Япа наоборот морда целка, зад хлам ))) По итогу выйдет одна целая целка и много хлама ))) Все это будет пролито и тщательно обработано всякими салами и т.д. чтоб лет 10 не гнило
  23. lsd D L3

    что там сравнивать? в ДОХЦ везде крупные шлицы и не только в ДОХЦ, Civic AC не очень прав, я разбирал на фото древнюю троссовую от Д16А6 одновалки, и как видите там тоже большой подшипник. Все таки считаю, что в древних 1,3 и 1,4 тощие, возможно в полтора еще. В 1,6 ВСЕХ большие. Есть мнение что в ДОХЦ ЦРХе малые, но пока не готов ответить, КПП на машине снимать лень ради такого ))) Завтра попробую выдерну немного в рэксе полуось будет видно сколько там шлицов )
×