Перейти к содержанию
Honda Club Belarus

Triplex

Members
  • Публикаций

    6 659
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Triplex

  1. <p>чисти личку</p>

  2. <p>продан спойлер, сорри</p>

  3. <p>личка засралась</p>

    <p>обычные сток линейка. партнамбер могу глянуть, в гараже лежат</p>

  4. <p>Спасибос за поздравления</p>

  5. как ни крути, а человек не умеет тормозить одним колесом ))) А электроника умеет.
  6. З.Ы. Я не берусь утверждать, я х.з. что там в ТАЗу, но думаю что врятли у недоделанного говнобоша столько же зубов на шестерне АБС, сколько и в хонде. 90% мозг получает неправильные сигналы об угловой скорости )))) Как следствие чел ездит на пороховой бочке до поры до времени.
  7. это пример деградации Хонды в России ))) Все читали думаю "Деградация ская в России" ))) Насос бош от дИсяточки и т.д Так вот это из той же оперы ))) Он завтра и рулевую рейку установит от классики )))) Ясен болт, Хондовская система же сложная, там проводов много. А от отсталого ТАЗа бош бородатого 80го года самое то )))) Перенастроенный блок АБС от Хонды интегры спек98 никуда не годен для кольца, а от таза просто ниибаццо как подходит ))))
  8. Ниипаццо надежный проект )))) АБС от Приоры )))) А турба там наверно от Калины спорт ))))
  9. а х.з. ))) надежно сделать дорогого стоит ))) в рб так точно нет, а ф рф поливают на атмах б18ц )
  10. Не слушайте его, он гонит про свое удовольствие )))))
  11. Это самая доступная ))) Кольцо по выходным в Липках не проводят с телеметрией ))) А драг - это пожалуйста ))) В любом областном центре каждую субботу меряйся - не хочу ))) Да и для других дисциплин все больше подвеска нужна да колесики )))) Мотор не при делах в основном
  12. Да мы тут про чемпионат мира и не трем как бэ ))) Речь не про подготовку проекта под спорт, а про повседневное авто для души с выездом на субботние покатухи ;-) Любой же уважающий себя хондавод после свапа ну просто обязан поехать на драХ и показать всем кузькину мать, верно? )))) Иначе в чем смысл его свапа, если никто не оценит?))) Ежу понятно, что турба секс..там чих-пых, все дела...все такое злое и спортивное ))) Темболее сейчас турба в тренде)))) И жук и жаба турбуют ))) Но цель любого свапера прежде всего - помериться у кого толще с такими же местными братьями по разуму, разве нет? ))) А приехав со своей крутой турбой за пиЦЦот на покатухи, тебя уже не поставят с овощами, где ты мог бы быть королем ))) Я за это говорю. Поставив турбу, у тебя будут в конкурентах двухсотики, субы, эво и т.д. Это другой уровень, даже на любых местных покатухах, другие силушки и т.д. Так что тут х.з. стоит оно того или нет ))) И что круче - быть звездой Липок в овощном классе или позорной турбой в крутом классе ))) Петюню вспомните ;-) А себе я собираю потому, что мне звук компрессора очень нравицца ))) + это круто и не как у всех )))
  13. ну так что такое 1500 ))) это пшик за королевский титул )))) хороший турбо коллектор стока стоит )))) Вон живой пример - серебристый дельсоль, который у меня летом был ))) Б20втык, впуск тупер+дроссель 70, выппуск кЕтай, 4.4пара+блока, чЫп. Вот и все модификации ))) 8 первых мест + 1 второе (проиграл цивику х22а7) где ты с таким сетапом стока кубков возьмешь в турбах? )))))))
  14. Ваня просто свой дрын развалил и на Б атмо ща тошнит ))))))))) Теперь и другим советует дуть ))))) И попадать на субботних покатушках в Липках к субарам и двухсотикам на посмещище )))) Лучше уже быть королем атмосферных овощей, чем турбо овощем ))) ИМХО
  15. Б. Это мощность, которая всегда с тобой. Никаких лагов, детонов и прочих сцыкотках при нажатии на наз ))))
  16. Marce11os Не берусь утверждать, но 200 это вполне овощной рецепт, в котором уместны кроилово без попадалова ))) Все будет зависеть от настройщика и твоего ума. Есть куча стандартных рецептов. Самая классика - шатуны игл + поршня витара + блокгуард. Шатуны АЦЛ и шпильки АРП крайне желательны. Есть просто два метода, как достичь эти 200 хп 1. нищебродный - до усера дуть. не безопасно 2. правильный. усилить блок, хотя бы по верхнему рецепту + пилить башка + валы + качественные/доработанные компоненты (турбо, выпуск, дроссель, впкуск). Дуть будешь меньше (безопасно), силы будут те же. Все выше сказанное - ИМХО Не рулиццо? Говорят, что слива божит в дристе и прочих маневрах )))
  17. Это Витебск, детки ))) 11.52 200SX На след. год они клонировались, уже 2 проекта с примерно одинаковы временем ))) Еще не дремлят масклкары ))) Не 11, но довольно быстро ))) Да и в каждом сезоне всегда есть нежданчЕки типа гостей из РФ/Прибалтики Так что, чтобы уверенно идти в тройку - надо наваливать 11 с писей ))) Такова реальность 2013го года ))) А чтобы поехать на двухсотике эти 11, надо пройти долгий путь проб и ошибок, завалить пару бюджетов Хонды под капот. Ибо как известно в стоке ср20- едет медленнее Б20го атмо ;-)
  18. А ты с курсе, что в RWD надо ехать 11 с писей, чтобы расчитывать на победу? )))) Ну раз не в дрифт ты собрался )))) Это уже серьезное время, уже серьезные знания нужны и команда. Шаг влево, шаг вправо - веревка )))) Или кольцо?
  19. потом вскрывать болезненнее ))) Лучше сразу ))
  20. от тута http://hondaclub.by/forum/showthread.php?t=34731 могу и подробнее сообразить, при интересе )
  21. Странно. Когда озвучиваешь ценник в 450, все дружно заводят шарманку "ценаконь" ))))) Такие рекары почти всегда в наличии ))) Сейчас есть 1 комплект, к новому году стоит всего 400
  22. Все так хотят....первые три дня )))) Вы как дети малые...ну не бывает так, чтоб было куда поднять мощность - и не поднимали ))) Ручки то все равно зачешутся ))) Пильнул поршня - и бар ;-) Вполне безопасно )))
  23. особенно, если дуть в пэлтар ))) дрись/ченджь/дрись и так по кругу ) 200у.е. в месяц, как расходники на дорогой турбе)))
×