Jump to content
Honda Club Belarus

OEMovich

Members
  • Content count

    8,243
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    44

Everything posted by OEMovich

  1. Вся инфа по линку ниже: http://www.hondaonline.ru/honda-reviews.php?blockid=57
  2. если был эконом-ремонт-лепнина четверти, а не замена, то боль будет вечной а если поменяли и все сделали хорошо - то можно относительно не париться
  3. Какой марки лучше аккумулятор? Вроде бы такой темы не встречалось на форуме.. Так вот, давайте обсудим, кто какой аккум. использует (производитель/мощность) в ваших и не. Как правильно обслуживать и следить за АКБ. Интересно также наличие аккустики в авто и стоит ли менять аккум, если тот доживает свое перед установкой более-менее нормальной аккустики. + интересны причины, убивающие аккумуляторы. Всем спасибо за ответы
  4. базар фильтруй немного. Все выше написано, для подтверждения у каждого покупана есть личный жопомер - проехался на обоих и понял устраивает/нет. 2.4 не гонка, но 11 сек - это дно и нечего тут даже обсуждать.
  5. ну хз.. за пределами 10сек машина вообще никуда не едет, особенно если в ней кроме водителя кто-то есть и включить кондей, к примеру - я помню эти страдания на аккорде 5 1.8 9.5сек и 11 - это большая разница по динамике у машины, точно так же как 7.9 и 9.5 7.9 для уверенной езды по городу и трассе - в самый раз, имхо хотя тут конечно каждому свое под его стиль, поэтому для спокойного водителя 2.0 может и в самый раз
  6. ну деду какому из-под деда в самый раз...
  7. читай-изучай, там все написано ща налетят, что нефиг считать чужие деньги, но мне кажется на хорошую рестайловую машину бюджет в 12к устарел как минимум на год-два если только к весне рос рубль не рухнет..
  8. хоть бы поколение указал... ) тут вариантов миллион
  9. это магоговский вроде )
  10. Ты не понял цитату кларксона Не напускают слюну, а НАПЛЮЮТ буржую в салон! ))
  11. нет. есть LFA и new NSX. JDM only )) Hahn из форсажа подтвердит Да и как говорил Кларксон: "Оставь где-нибудь феррари с откинутым верхом и придется вычерпывать слюну, которую в салон наплюют" - феррари это больше кричащие понты
  12. ))))) так вот ты увидел колени и теперь просто посчитай сколько будет стоить состояние "как у тех, что за космос продают" и где действительно будет этот космос ))) Я прокомментировал реальное положение дел и наивность, не более.
  13. Тут даже по фоткам видно, что какие бабки - такие и тапки
  14. 1.4 даже не смотрел бы, т.е вариант 1
  15. кто за эту только не знает )))
  16. может быть 20, а не 30? ))
  17. как это няма, если прелюд мркос норм заехал на 2ое место в чрб а в любителях - задний/полный привод на подиуме
  18. Мустчина, вы больны тюнинголизмом! ))) тут слегка про другое речь )))
  19. иди в ЧРБ - там нет лимита сделал лицензию и погнал, это дешевле, чем комплект новой рези )) и что? десото на стоке всем привозил всю жизнь и не парился по поводу бюджета/тюнингов. А взнос дешевле дорожного сбора. Если ТО проходить не больно, то и на гонки уже можно наскрести
  20. Руль: правый На драйве есть она. Имхо, данная машина должна быть в стоке, либо на оем аксессуарах, без всяких кастомных вещей, которые ее колхозят и удешевляют.
  21. ты же в курсе, что тут 2.4 не такой как в седане ? в нем один вал втековый, как на 2.0, и сил 170, а не 190-200. 3.0 - 240 сил, комплектуха - всегда кожа, премиум саунд итд.
  22. как может быть 2.4 посолиднее, если в 3.0 топовая комплектуха
  23. раз в 40к, как и клапана а при постоянных отжигах в отсеке - вместе с маслом в двиге.
×