Traktor

Есть две одиночки за пиво. Одна мишлен,вторая фарестоун вроде. Рисунок похож.Обе 175\65\14. Протектор еще жирный,примерно одинаковый. Мот кому на запаски или мот на одну ось кинуть. 29 5427852 Дима.

darkside, это да. В современных реалиях, невозможно сделать качественный авто дешево. Те же китайцы,яркий пример.

Вброс.) Нынешние киа и хундаи окажутся по факту,ни разу, не хуже японцев одноклассников и той же хонды. ессно, как только у человека появляются деньги, на скажем панамеру, глупо ждать,что он купит окорт или даже легенд,правда?

на новых? Или на 15 + летних ведрах ездят и ничего не ломается?

херасе.

Опеля с конца 90-х уже оцинкованые. А хонды?

Как можно отправлять деньги предоплатой в другую страну, не видя ни товара,ни продавца у которого самое главное НЕТ НИКАКОЙ репутации на этом форуме???

hitcher, по мойму,по количеству ошибок и стилю писанины в объяве и так всё было понятно.

не,рука не поднялась.)

nulochka,hans.on, смотреть мотор надо, потому как после моей продажи у нынешнего хозяина были вопросы по маслу.Хз решено или нет.Мотор там отличается немного,обычный н22 туда не встанет,поэтому если мотору хана,то свап придется наверное аж в России искать или Япе. Аттс нужно смотреть,можно скрепкой на ошибки считать. Далее обе задние арки.Машина вроде красилась,что и как там сделали. Ну и багажник,особенно днище и внутри на дне. Про остальные проблемы на драйве неплохо написано. А губы родной (тупесной,втис) уже нету,печаль и ведро сзади вместо глушителя...

В Жодино не такой народ?) Там наверное все циваны исключительно в заводском состоянии,аки с япского аукциона. На самом деле,везде всё одинаково и везде можно найти как и хлам так и "приличную" на сколько это возможно в принципе,учитывая возраст.

На драйве написано 135,только с колодками или без хз... На фото гуд выглядит,по сути получаются новые тормоза,если всё правда.

Причин может быть уйма,я бы не стал делать выводы. Ремкомплект бывает разного качества,от оригинала до совсем кетая.И течь могла быть и в другом месте. Клубное СТО это одно из лучших мест,где действительно можно оставить машину,ничего не боясь и получить качественный сервис за гуманные(средние по рынку) деньги. Их преимущество в том,что они хонды знают наизнанку.А не мультисервисы,где работаю по обстановке.

Скажу точно по опыту,с Ш на твёрдом покрытии лучше не буксовать,останешься без Ш.