Перейти к содержанию
Honda Club Belarus

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'badnewz'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • HONDA CLUB BY
    • Honda Club BY
    • Покатушки
    • Заграница
  • HONDA CLUB - РЕГИОНЫ
    • Honda Club BREST
    • Honda Club VITEBSK
    • Honda Club GOMEL
    • Honda Club MOGILEV
    • Honda Club GRODNO
  • База знаний
    • FAQ - База знаний
    • Сервис
    • Тюнинг
    • 12v - Автозвук и электроника
    • Мото Honda
    • Гараж
  • Покупка/продажа/услуги
    • Всё для HONDA - наши партнеры!
    • Автомобили
    • Автозапчасти
    • 12V - Автозвук и электрооборудование
    • Услуги
    • Барахолка
    • Шины и диски
  • Общение
    • АвтоТрёп
    • Про всё на свете...

Найдено: 1 результат

  1. Civic Hatchback '97

    Всем привет! Итак, наконец-то и я созрел рассказать про одну из своих хонд https://www.drive2.ru/r/honda/729414/ На момент покупки это была ничем не примечательная Honda Civic ej9 1997 года выпуска с мотором d14a3. Сам автомобиль был куплен 18 августа 2013 года. Только сейчас задумался, что сивик со мной уже 4 года. На момент покупки он выглядел вот так: Обыкновенный серебристый хэтч, коих на дорогах масса. Ну, а дальше пошло-поехало: Кузов с виду был в неплохом состоянии, но увы, руки всё равно пришлось к нему приложить и одной переваркой арок это не закончилось. Молдинги, ручки, пороги, зеркала были также покрашены в цвет кузова, передние крылья были заменены на новые, а весь кузов был зачищен и обработан антикоррозийными составами и на выходе получилось вот такое чудо: После кузовных меня ожидало разочарование с мотором. D14a3 начал кушать масло, но финансов на что-то более интересное у меня не было. Поэтому было принято решение освежить мой мотор: подкинули новые кольца, прокладки, сальники и я продолжил дальше колесить по городу Минску. Унылый внешний видо сивика не давал мне покоя и я в коем-то веке решился на покупку чего-то очень красивого и дорогого, а именно: Я купил диски Work Nezart вместе с оригинальными гайками Muteki. Да, это была дичь. Красные диски, ауф. Цыган-стайл, но какое-то время я покатался в таком цвете: Как вы заметили, здесь сивик уже обзавёлся и передней губой. К слову, задняя на тот момент уже тоже была на месте: Получился эдакий джипик, да ещё и на красных колёсах. В таком виде я даже посетил одну из прелотус в 2015 году. Но потом что-то пошло не так и сивик снова отправился в кузовную мастерскую: Задние арки были переварены херово и пришлось всё проходить заново. Хз, хватит ли у меня нервов на ещё один такой марш бросок. Ну да ладно, после всех эпопей с кузовом, пришло время вернуться к внешнему виду тачки. Для того, чтобы перейти из класса "Джипик" в класс "Пузотёрка" были куплены койлы MTS-technik. Да-да. Я тоже на таких ездил. Но сейчас, попробовав уже что-то более серьёзное, скажу однозначно, что стойки говно ещё то. После установки стоек мы стали чуть ниже: Вот так мы и существовали какое-то время. Но потом меня что-то клюнуло за одно место и понеслась: Сиденя recaro SR3 red, кастомный выхлоп из нержавейки на 60 трубе с двумя резонаторами и банкой Fujitsubo. AS3 стёкла, туперная крышка багажника, туперный спойлер, VTI диски, пластиковый капот, впуск от d16z6, кобра Password JDM и ещё много всего. И получился вот такой промежуточный вид: Да, до этого я умудрился даже завоевать первой место на сивик мите среди 6 сивиков. Тут у меня ещё была одна Recaro sr3 чёрная. Эх, как много ещё хочется рассказать. Давайте поступим так: если кому интересно, то я буду раз в неделю расписывать один из этапов становления сивика к тому виду и комплектации, в которой он сейчас. На этом пока остановимся. Покажу лишь каким является сивик на данный момент:
×