Перейти к содержанию
Honda Club Belarus

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'ej9'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • HONDA CLUB BY
    • Honda Club BY
    • Покатушки
    • Заграница
  • HONDA CLUB - РЕГИОНЫ
    • Honda Club BREST
    • Honda Club VITEBSK
    • Honda Club GOMEL
    • Honda Club MOGILEV
    • Honda Club GRODNO
  • База знаний
    • FAQ - База знаний
    • Сервис
    • Тюнинг
    • 12v - Автозвук и электроника
    • Мото Honda
    • Гараж
  • Покупка/продажа/услуги
    • Всё для HONDA - наши партнеры!
    • Автомобили
    • Автозапчасти
    • 12V - Автозвук и электрооборудование
    • Услуги
    • Барахолка
    • Шины и диски
  • Общение
    • АвтоТрёп
    • Про всё на свете...

Найдено: 4 результата

  1. Honda CIVIC 96 Hot Hatch

    В продаже: EJ9 1996 года. Думаю многим знаком этот экземпляр. Авто со мной 3 года. Что имеем: Мотор B16a (170hp) + B16b EK9 распредвалы КПП S80 LSD spec 96 Тяги кулисы и кулиса ЕК9 ECU P30 + Hondavert Впускной коллектор ITR Spec 98 + кобра + K&N Выпускной коллектор Mugen 4-2-1 Пластик капот (Юрский), крылья Губа перед VTI (реплика Юрский), зад VTI оригинал Задние полусферы ЕК9 AS3 OEM Крышка багажника EK9 AS3 OEM Спойлер EK9 OEM Пружины Eibach pro kit (стойки сток) Передний стаб VTI 26мм Тормоза 280/260 ГТЦ 1" Выхлоп OBX Twin loop Свежий топливный бак OEM EK9 со всей начинкой внутри Подстаканник EK9 Приборка EK9 Руль EP3 Кноб Mugen (реплика) Накладки на педали Mugen (вроде как оригинал) Диски Black Racing Pro N1 15/7JJ/ет 38 Резина TOYO T1R лето (зима есть, пробег 500 км) Вобщем тачку любил и на нее не жалел денег, расходники брал у Паши Lsd, свап и электрика - Немец. Настройка от Миши Rocket Dancer ( Скоро будет стенд, кому нужны цифры сетапа) PRICE 4500$. +37529554963пять Viber/Telegram
  2. Civic Hatchback '97

    Всем привет! Итак, наконец-то и я созрел рассказать про одну из своих хонд https://www.drive2.ru/r/honda/729414/ На момент покупки это была ничем не примечательная Honda Civic ej9 1997 года выпуска с мотором d14a3. Сам автомобиль был куплен 18 августа 2013 года. Только сейчас задумался, что сивик со мной уже 4 года. На момент покупки он выглядел вот так: Обыкновенный серебристый хэтч, коих на дорогах масса. Ну, а дальше пошло-поехало: Кузов с виду был в неплохом состоянии, но увы, руки всё равно пришлось к нему приложить и одной переваркой арок это не закончилось. Молдинги, ручки, пороги, зеркала были также покрашены в цвет кузова, передние крылья были заменены на новые, а весь кузов был зачищен и обработан антикоррозийными составами и на выходе получилось вот такое чудо: После кузовных меня ожидало разочарование с мотором. D14a3 начал кушать масло, но финансов на что-то более интересное у меня не было. Поэтому было принято решение освежить мой мотор: подкинули новые кольца, прокладки, сальники и я продолжил дальше колесить по городу Минску. Унылый внешний видо сивика не давал мне покоя и я в коем-то веке решился на покупку чего-то очень красивого и дорогого, а именно: Я купил диски Work Nezart вместе с оригинальными гайками Muteki. Да, это была дичь. Красные диски, ауф. Цыган-стайл, но какое-то время я покатался в таком цвете: Как вы заметили, здесь сивик уже обзавёлся и передней губой. К слову, задняя на тот момент уже тоже была на месте: Получился эдакий джипик, да ещё и на красных колёсах. В таком виде я даже посетил одну из прелотус в 2015 году. Но потом что-то пошло не так и сивик снова отправился в кузовную мастерскую: Задние арки были переварены херово и пришлось всё проходить заново. Хз, хватит ли у меня нервов на ещё один такой марш бросок. Ну да ладно, после всех эпопей с кузовом, пришло время вернуться к внешнему виду тачки. Для того, чтобы перейти из класса "Джипик" в класс "Пузотёрка" были куплены койлы MTS-technik. Да-да. Я тоже на таких ездил. Но сейчас, попробовав уже что-то более серьёзное, скажу однозначно, что стойки говно ещё то. После установки стоек мы стали чуть ниже: Вот так мы и существовали какое-то время. Но потом меня что-то клюнуло за одно место и понеслась: Сиденя recaro SR3 red, кастомный выхлоп из нержавейки на 60 трубе с двумя резонаторами и банкой Fujitsubo. AS3 стёкла, туперная крышка багажника, туперный спойлер, VTI диски, пластиковый капот, впуск от d16z6, кобра Password JDM и ещё много всего. И получился вот такой промежуточный вид: Да, до этого я умудрился даже завоевать первой место на сивик мите среди 6 сивиков. Тут у меня ещё была одна Recaro sr3 чёрная. Эх, как много ещё хочется рассказать. Давайте поступим так: если кому интересно, то я буду раз в неделю расписывать один из этапов становления сивика к тому виду и комплектации, в которой он сейчас. На этом пока остановимся. Покажу лишь каким является сивик на данный момент:
  3. Закрыто

    Предпочтительнее EJ7 c 2000. Сток, по возможности. Бюджет около 3,5 - 4$
  4. Ищу запчасти EJ9 hatch

    Куплю на Ej9 Hatch. 1998 год дорест. Тема будет обновляться по поступлению и необходимости новых запчастей. WhatsUp / Viber +37525-958-11-37 Паша Vk.com/roundtime 1 Ищу молдинги в перед бампер левый и правый желательно недорого)) 2. Может у кого есть салазки под Recaro на ej9 хэтч. 3. Если у кого есть тюн стойки с пружинами - предлогайте, но не винты - пока к ним не пришел)
×