Honda_Prelude_3

[Eugen407 20]

Привет всем. Об автомобилях марки Хонда знаю не по наслышке. Еще в далекие 90-е у отца были вначале третий,а потом четвертый Аккорды. По тем временам просто космические машины с динамикой формулы, как мне тогда казалось . Вот с тех времен я и влюбился в хонду. Позже, после окончания 11 класса, сложив свои сбережения и отцовские 1000$, мною был куплен прел 2 поколения 1986 г.р. На состояние при покупке, конечно практически не смотрел (Это ж первая машина - главное чтобы заводилась ), зато как она ехала! В итоге состояние ее оказалось плачевным и перебрать ее пришлось до болтика и по кузову и по двигателю. Через пару лет я ее продал, чтобы купить что-то посвежее, но ничего подходящего найти не смог и в итоге был куплен такой же прелюд, только более свеежий по состоянию и гораздо дешевле чем продал свой. На нем я отъезди без особых проблем около трех лет, пока не застучал двиг. Заниматься им не было возможности и он был продан в таком состоянии.

Так вот, еще во времена владения этими авто, я заглядывался не 3 поколение с инжекторным двигателем - красный красавец очень часто подъезжал к нашему универу.

А тут пошел работать, появилось немножко деньжат и я решил идти к своей мечте - купить третий и восстановить его для себя.

В итоге был преобретен прел на автомате, с заколхоженым двигателем (чего я впринципе сразу не понял), но в более-менее состоянию по кузову, салону и подвеске. Кстати на двиг я внимания при покупке особо не обращал - думал все равно делать. Но хочу сказать, что я все равно его бы взял, просто можно было скинуть еще пару листов, ну да ладно!

Решил создать гараж и описывать процесс восстановления.

В планах:

замена двигателя;

замена АКПП на МКПП;

полный ремонт и покраска кузова;

ну и постепенные доработки (музыка, диски, салон).

Оговорюсь сразу, что в финансах ограничен и процесс быстрым не будет.

Все планирую делать сам. Вот.

Изменено 11 февраля, 2013 пользователем Eugen407

[OEMovich 225]

прикольный вроде не "на коленях" - уже хорошо.

жук правда неприятный в проеме двери и саморезы держащие пластиковую накладку порога

Приезжай на сходку прелов весной - покажешь вживую и на другие посмотришь

Вот это лучше делать вместе имхо:

В планах:

замена двигателя;

замена АКПП на МКПП;

[Eugen407 20]

Вот это лучше делать вместе имхо:

Так и будет А приехать никак пока(((

[Eugen407 20]

Состояние кузова:

http://img207.imagevenue.com/loc97/th_592231624_2012_10_04_632_122_97lo.jpg' alt='th_592231624_2012_10_04_632_122_97lo.jpg'> [/img]

[zmeY 2]

Отличный Прелюд!

Буду следить. Удачи в проекте.

А что касается кузова - то для таких лет он в идеале.

[Eugen407 20]

Отличный Прелюд!

Буду следить. Удачи в проекте.

А что касается кузова - то для таких лет он в идеале.

Спасибо. А что касается кузова, то есть несколько мест, требующих сварочных работ. Буду по весне искать сварщика.

Ну а вообще на данный момент уже установлены педаль сцепления с магистралью и кулиса МКПП. Ну и идет капиталка двигателя.

[igor-ok 0]

аки красивый двигатель!

хон родной, или блок капиталился?

уверен, прел в правильных руках

[Eugen407 20]

Блок расточен под второй ремонт (0,5). Коленвал родной в отл состоянии, только новые вкладыши.

[Eugen407 20]

Новые поршни, кольца и все резиночки.

[Harman 0]

в москве вот прелюд третий пошел на разборку, может че надо

http://www.drive2.ru/communities/honda-prelude/blog/302865/#post

движок как у меня 150 коней, редкий )

[Eugen407 20]

в москве вот прелюд третий пошел на разборку, может че надо

http://www.drive2.ru/communities/honda-prelude/blog/302865/#post

движок как у меня 150 коней, редкий )

Я видел, тут на форуме тоже объявка есть. Пока вроде ничего не надо, ну если только кое что по кузову... Но это не к спеху - когда дойду до кузовщины, тогда и буду искать.

[Eugen407 20]

Сегодня целый день провел в гараже... Почти собрал двигатель и соеденил его с коробкой. Почти, потому, что все уперлось в ужасное состояние распредвала и рокеров((( Придется искать другие. А еще сделал одну эстетическую штучку - покрасил клапанную крышку в черный мат и выделил надпись на ней! Вот, что получилось:

[Traktor 20]

Вроде хорошо клапанка получилась.И не поленился надпись шлифануть,молоток.Еще б верхнюю плоскость свечных зашкурить,под оригинал.

[chir 0]

А руль у него такой родной?Какой у них вообще номер кузова,те что рестайл?Я у своей спросил,может возьмем 3тий прел,тот что красный продавался.Так моя сказала,что мол я эгоист,так как все хонды были 2ух дверные,кроме 4ого аккорда.А мне такие хонды 90 очень нравятся,будто квадрат,срх,прелюд,или 4аккорд.Если где вижу нормальное состояние,всегда провожаю взглядом.Удачи в постройке.

[darkside 19]

Почти, потому, что все уперлось в ужасное состояние распредвала и рокеров((( Придется искать другие.

может вариант найти у кого голову в сборе, шлифануть и накрыть свой блок? так может дешевле а разы оказаться, чем искать родную постель с валом.

просто мысли.

удачи в восстановлении, 3 прел хорош!

[Eugen407 20]

А руль у него такой родной?

Да, вроде родной.

А красный прел действительно красавец! Не даром так быстро ушел!

[Eugen407 20]

может вариант найти у кого голову в сборе, шлифануть и накрыть свой блок? так может дешевле а разы оказаться, чем искать родную постель с валом.

просто мысли.

удачи в восстановлении, 3 прел хорош!

Спасибо за пожелания удачи.

А голову другую брать не вариант - моя уже полностью обслужена (притерты клапана, заменены колпачки и шлифанута плоскость).

Да и прикрутиля ее уже!

Постель под вал в отличном состоянии, попробую все таки найти ГРМ отдельно.

[darkside 19]

- моя уже полностью обслужена (притерты клапана, заменены колпачки и шлифанута плоскость).

Да и прикрутиля ее уже!

ок, тогда всё ясно, видимо я эту часть сразу не прочитал

[Eugen407 20]

Сегодня мне передали недостающие деталюшки: механизм ГРМ в идеальном состоянии. За это большое спасибо хорошему человеку макс брест!

Вал и рокера переставил на свою родную постель и все собрал. Двигатель ГОТОВ! Осталось немножко подождать тепла и можно браться за кузов

[igor-ok 0]

как гладко все складывается (тьфу-тьфу-тьфу)

[Eugen407 20]

тьфу-тьфу-тьфу - это точно!

[макс брест 0]

Сегодня мне передали недостающие деталюшки: механизм ГРМ в идеальном состоянии. За это большое спасибо хорошему человеку макс брест!

Вал и рокера переставил на свою родную постель и все собрал. Двигатель ГОТОВ! Осталось немножко подождать тепла и можно браться за кузов

няма за шо! клёвому прелу-нормальные датальки!

[макс брест 0]

ps. у меня когдато тоже так мотор блестел аж жалко ездить было...=)

[Eugen407 20]

В конце февраля выдалось несколько солнечных и теплых деньков и я решил подготовить подкапотное к покраске.

Вся ржавчина, которая была, вычещена ершиками и кое-где наждачкой. Потом все было заматовано и обезжирено.

Сначала все перегрунтовал реактивным грунтом, а потом эпоксидным.

Выкидываю фото того, что получилось. Теперь нужна тепленькая погодка что бы все это покрасить. Ну и искать сварщика - нужно подварить несколько дырочек.

[Eugen407 20]

! Подскажите, может кто знает где взять инфу по хондовским полуосям? Конкретно интересует бывают ли полуоси разной длины (ну там левая-правая, АКПП-МКПП,или по моделям)? На моих 32 шлица. Я померил расстояние между своими полуосями и расстояние от правого посадочного шруса (от края промежуточного вала) до левого посадочного (другая сторона коробки) и получается, что где-то 6 -7 см лишних на двигателе. Т.е. промежуточный вал длиннее, чем на родной движке. И если полуоси бывают разной длины, то может можно найти покороче моих, чтобы не резать?