Eugen407 18 Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2013 (изменено) Привет всем. Об автомобилях марки Хонда знаю не по наслышке. Еще в далекие 90-е у отца были вначале третий,а потом четвертый Аккорды. По тем временам просто космические машины с динамикой формулы, как мне тогда казалось . Вот с тех времен я и влюбился в хонду. Позже, после окончания 11 класса, сложив свои сбережения и отцовские 1000$, мною был куплен прел 2 поколения 1986 г.р. На состояние при покупке, конечно практически не смотрел (Это ж первая машина - главное чтобы заводилась ), зато как она ехала! В итоге состояние ее оказалось плачевным и перебрать ее пришлось до болтика и по кузову и по двигателю. Через пару лет я ее продал, чтобы купить что-то посвежее, но ничего подходящего найти не смог и в итоге был куплен такой же прелюд, только более свеежий по состоянию и гораздо дешевле чем продал свой. На нем я отъезди без особых проблем около трех лет, пока не застучал двиг. Заниматься им не было возможности и он был продан в таком состоянии. Так вот, еще во времена владения этими авто, я заглядывался не 3 поколение с инжекторным двигателем - красный красавец очень часто подъезжал к нашему универу. А тут пошел работать, появилось немножко деньжат и я решил идти к своей мечте - купить третий и восстановить его для себя. В итоге был преобретен прел на автомате, с заколхоженым двигателем (чего я впринципе сразу не понял), но в более-менее состоянию по кузову, салону и подвеске. Кстати на двиг я внимания при покупке особо не обращал - думал все равно делать. Но хочу сказать, что я все равно его бы взял, просто можно было скинуть еще пару листов, ну да ладно! Решил создать гараж и описывать процесс восстановления. В планах: замена двигателя; замена АКПП на МКПП; полный ремонт и покраска кузова; ну и постепенные доработки (музыка, диски, салон). Оговорюсь сразу, что в финансах ограничен и процесс быстрым не будет. Все планирую делать сам. Вот. Изменено 11 февраля, 2013 пользователем Eugen407 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
OEMovich 223 Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2013 прикольный вроде не "на коленях" - уже хорошо. жук правда неприятный в проеме двери и саморезы держащие пластиковую накладку порога Приезжай на сходку прелов весной - покажешь вживую и на другие посмотришь Вот это лучше делать вместе имхо: В планах: замена двигателя; замена АКПП на МКПП; Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eugen407 18 Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2013 Вот это лучше делать вместе имхо: Так и будет А приехать никак пока((( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eugen407 18 Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2013 Состояние кузова: http://img207.imagevenue.com/loc97/th_592231624_2012_10_04_632_122_97lo.jpg' alt='th_592231624_2012_10_04_632_122_97lo.jpg'> [/img] Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
zmeY 2 Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2013 Отличный Прелюд! Буду следить. Удачи в проекте. А что касается кузова - то для таких лет он в идеале. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eugen407 18 Жалоба Опубликовано 15 февраля, 2013 Отличный Прелюд!Буду следить. Удачи в проекте. А что касается кузова - то для таких лет он в идеале. Спасибо. А что касается кузова, то есть несколько мест, требующих сварочных работ. Буду по весне искать сварщика. Ну а вообще на данный момент уже установлены педаль сцепления с магистралью и кулиса МКПП. Ну и идет капиталка двигателя. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
igor-ok 0 Жалоба Опубликовано 15 февраля, 2013 аки красивый двигатель! хон родной, или блок капиталился? уверен, прел в правильных руках Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eugen407 18 Жалоба Опубликовано 15 февраля, 2013 Блок расточен под второй ремонт (0,5). Коленвал родной в отл состоянии, только новые вкладыши. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eugen407 18 Жалоба Опубликовано 15 февраля, 2013 Новые поршни, кольца и все резиночки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Harman 0 Жалоба Опубликовано 15 февраля, 2013 в москве вот прелюд третий пошел на разборку, может че надо http://www.drive2.ru/communities/honda-prelude/blog/302865/#post движок как у меня 150 коней, редкий ) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eugen407 18 Жалоба Опубликовано 16 февраля, 2013 в москве вот прелюд третий пошел на разборку, может че надоhttp://www.drive2.ru/communities/honda-prelude/blog/302865/#post движок как у меня 150 коней, редкий ) Я видел, тут на форуме тоже объявка есть. Пока вроде ничего не надо, ну если только кое что по кузову... Но это не к спеху - когда дойду до кузовщины, тогда и буду искать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eugen407 18 Жалоба Опубликовано 19 февраля, 2013 Сегодня целый день провел в гараже... Почти собрал двигатель и соеденил его с коробкой. Почти, потому, что все уперлось в ужасное состояние распредвала и рокеров((( Придется искать другие. А еще сделал одну эстетическую штучку - покрасил клапанную крышку в черный мат и выделил надпись на ней! Вот, что получилось: 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Traktor 20 Жалоба Опубликовано 19 февраля, 2013 Вроде хорошо клапанка получилась.И не поленился надпись шлифануть,молоток.Еще б верхнюю плоскость свечных зашкурить,под оригинал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
chir 0 Жалоба Опубликовано 19 февраля, 2013 А руль у него такой родной?Какой у них вообще номер кузова,те что рестайл?Я у своей спросил,может возьмем 3тий прел,тот что красный продавался.Так моя сказала,что мол я эгоист,так как все хонды были 2ух дверные,кроме 4ого аккорда.А мне такие хонды 90 очень нравятся,будто квадрат,срх,прелюд,или 4аккорд.Если где вижу нормальное состояние,всегда провожаю взглядом.Удачи в постройке. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
darkside 18 Жалоба Опубликовано 19 февраля, 2013 Почти, потому, что все уперлось в ужасное состояние распредвала и рокеров((( Придется искать другие. может вариант найти у кого голову в сборе, шлифануть и накрыть свой блок? так может дешевле а разы оказаться, чем искать родную постель с валом. просто мысли. удачи в восстановлении, 3 прел хорош! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eugen407 18 Жалоба Опубликовано 19 февраля, 2013 А руль у него такой родной? Да, вроде родной. А красный прел действительно красавец! Не даром так быстро ушел! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eugen407 18 Жалоба Опубликовано 19 февраля, 2013 может вариант найти у кого голову в сборе, шлифануть и накрыть свой блок? так может дешевле а разы оказаться, чем искать родную постель с валом.просто мысли. удачи в восстановлении, 3 прел хорош! Спасибо за пожелания удачи. А голову другую брать не вариант - моя уже полностью обслужена (притерты клапана, заменены колпачки и шлифанута плоскость). Да и прикрутиля ее уже! Постель под вал в отличном состоянии, попробую все таки найти ГРМ отдельно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
darkside 18 Жалоба Опубликовано 19 февраля, 2013 - моя уже полностью обслужена (притерты клапана, заменены колпачки и шлифанута плоскость).Да и прикрутиля ее уже! ок, тогда всё ясно, видимо я эту часть сразу не прочитал Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eugen407 18 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2013 Сегодня мне передали недостающие деталюшки: механизм ГРМ в идеальном состоянии. За это большое спасибо хорошему человеку макс брест! Вал и рокера переставил на свою родную постель и все собрал. Двигатель ГОТОВ! Осталось немножко подождать тепла и можно браться за кузов Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
igor-ok 0 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2013 как гладко все складывается (тьфу-тьфу-тьфу) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eugen407 18 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2013 тьфу-тьфу-тьфу - это точно! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
макс брест 0 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2013 Сегодня мне передали недостающие деталюшки: механизм ГРМ в идеальном состоянии. За это большое спасибо хорошему человеку макс брест!Вал и рокера переставил на свою родную постель и все собрал. Двигатель ГОТОВ! Осталось немножко подождать тепла и можно браться за кузов няма за шо! клёвому прелу-нормальные датальки! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
макс брест 0 Жалоба Опубликовано 21 февраля, 2013 ps. у меня когдато тоже так мотор блестел аж жалко ездить было...=) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eugen407 18 Жалоба Опубликовано 19 марта, 2013 В конце февраля выдалось несколько солнечных и теплых деньков и я решил подготовить подкапотное к покраске. Вся ржавчина, которая была, вычещена ершиками и кое-где наждачкой. Потом все было заматовано и обезжирено. Сначала все перегрунтовал реактивным грунтом, а потом эпоксидным. Выкидываю фото того, что получилось. Теперь нужна тепленькая погодка что бы все это покрасить. Ну и искать сварщика - нужно подварить несколько дырочек. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eugen407 18 Жалоба Опубликовано 22 марта, 2013 ! Подскажите, может кто знает где взять инфу по хондовским полуосям? Конкретно интересует бывают ли полуоси разной длины (ну там левая-правая, АКПП-МКПП,или по моделям)? На моих 32 шлица. Я померил расстояние между своими полуосями и расстояние от правого посадочного шруса (от края промежуточного вала) до левого посадочного (другая сторона коробки) и получается, что где-то 6 -7 см лишних на двигателе. Т.е. промежуточный вал длиннее, чем на родной движке. И если полуоси бывают разной длины, то может можно найти покороче моих, чтобы не резать? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты