Jump to content
Honda Club Belarus
D.MON

Чемпионат Республики Беларусь TIME-ATTACK

Recommended Posts

это точно... я 5 раз точно не потяну... максимум 2-3

Смоленск конечно круто, но кататься там 3оем в классе тоже неприкольно будет...

- а для некоторых 5 этапов на картодроме это не круто…

- даже если в твоем классе будет 3 участника, то у тебя всегда будет возможность сравнить свои времена с участниками rhhcc и посмотреть на каком ты уровне, т.к. большинство этапов будет проходить совмечтно с этим чемпионатом.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Бюджет не малый.

Два SR это комплект рези, комплект колодок, масло. Итого в сезон 10к зеленых.

Вовка, если ты про гражданскую машину, то пожалуйста не вводи людей в заблуждение!

Share this post


Link to post
Share on other sites

кстати, да, о расходах.

поделитесь опытом - какие типичные расходы ожидать от пары этапов на SR в классе street?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Бюджет не малый.

Два SR это комплект рези, комплект колодок, масло. Итого в сезон 10к зеленых. Это если без происшествий.

Я надеюсь его не утвердили еще :)

960938_nu-vas-nahuj-s-vashimi-gonkami.jpg

Придется перебираться в любители трек-дней и соревноваться с самим собой :(

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вовка, если ты про гражданскую машину, то пожалуйста не вводи людей в заблуждение!

Ну 5 этапов в Смоленске - это минимум 2.5к $ только на само участие (жилье, взносы, бенз, тренировка), а еще расходники... Колодки в Смоленске уходят очень быстро - 3 комплекта на 5 этапов как не фиг... Надо смотреть правде в глаза - без спонсоров для РБ на зарплату чемп не подъемный...

Share this post


Link to post
Share on other sites
- а для некоторых 5 этапов на картодроме это не круто…

- даже если в твоем классе будет 3 участника, то у тебя всегда будет возможность сравнить свои времена с участниками rhhcc и посмотреть на каком ты уровне, т.к. большинство этапов будет проходить совмечтно с этим чемпионатом.

Отсутствие дешевого картодрома с более низкими и безопасными скоростями отпугнет дебютантов скорее всего... Но для опытных челов которые ездят уже года 3 в чемпе, понятно, что Брест поднадоел..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Отсутствие дешевого картодрома с более низкими и безопасными скоростями отпугнет дебютантов скорее всего... Но для опытных челов которые ездят уже года 3 в чемпе, понятно, что Брест поднадоел..

да ладно, сравнивая Брест и Смоленск, мне как новичку в Смоленске было проще, и вылеты в Бресте у меня были с большими последствиями.

Share this post


Link to post
Share on other sites

3 комплекта колодок за 5 этапов....батенька чето многовато))Вовка тоже с суммой перегнул)))Артем....какбы это тебе сказать. То, что ты вылетаешь в бресте и невылетаешь в Смоленске, это в твоем случае либо халява, либо ты едешь очень медленно (а точнее сказать с запасом), лучше вылететь три раза в бресте в любом месте, наверно, чем один раз плотно в смоленске, где шансов на это в разы больше. Думаю историю с меганом ты слышал. Вдобавок последний Смоленск показал насколько халатно мы относимся к гонкам, Олег с убитыми колодками, Дима Никозаченко тоже прое...ся, слава богу что всех пронесло.

По бюджету спорить не буду, 5 этапов в смоленск я точно непоеду, но думаю это было по большей части для галочки чтобы у нас был календарь, хоть какойто.

Можно ездить в литву конечно, но визы у половины не будет, да и на немудаз зидас, или ка там его, я поеду либо с каркасом, либо на пол шишечки.

з.ы. По расходам у меня: комплект рези на сезон, комплект колодок, тормозуха раз в сезон желательно, масло лишние две замены, масло в коробке, взносы, еда на месте, спать, 1,5-2 бака бензы + модны бенз если есть желание на каждый этап, зеленая карта, ну и не забываем про лицензию))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
да ладно, сравнивая Брест и Смоленск, мне как новичку в Смоленске было проще, и вылеты в Бресте у меня были с большими последствиями.

у меня тоже бампер сорвало в бресте и хорошо, что это произошло там, а не в смоленске ;) из-за кучи связок поворотов почти без прямиков плюс Бреста вырисовывается - хоть руль крутить научишься и оценивать грань срыва находясь на более низкой скорости )

А еще ключевое слово у Бреста "дешевый" (+ душевная атмосфера) - 100$ участие против 500$ в смоленске (наверное есть разница)

Если бы было в сезоне 2013 5 смоленсков - хз, поехал ли бы я вообще...

Edited by litvin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Резина два комплекта как не говори, колодки у меня закончились в прошлом сезоне и я не проехал и 10к и ни разу на SR. Масло у меня стоит 120$ 5 литров, колодки перед 150$, резина 600-700$. Я не считаю бенз и расходы на участие. В сезоне 2013 у меня ушло 4500-5000$. Бюджет Смоленска от 500$.

Я не против, но 5 этапов я не потяну без спонсора.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 комплекта колодок за 5 этапов....батенька чето многовато))Вовка тоже с суммой перегнул)))Артем....какбы это тебе сказать. То, что ты вылетаешь в бресте и невылетаешь в Смоленске, это в твоем случае либо халява, либо ты едешь очень медленно (а точнее сказать с запасом), лучше вылететь три раза в бресте в любом месте, наверно, чем один раз плотно в смоленске, где шансов на это в разы больше. Думаю историю с меганом ты слышал. Вдобавок последний Смоленск показал насколько халатно мы относимся к гонкам, Олег с убитыми колодками, Дима Никозаченко тоже прое...ся, слава богу что всех пронесло.

По бюджету спорить не буду, 5 этапов в смоленск я точно непоеду, но думаю это было по большей части для галочки чтобы у нас был календарь, хоть какойто.

Можно ездить в литву конечно, но визы у половины не будет, да и на немудаз зидас, или ка там его, я поеду либо с каркасом, либо на пол шишечки.

з.ы. По расходам у меня: комплект рези на сезон, комплект колодок, тормозуха раз в сезон желательно, масло лишние две замены, масло в коробке, взносы, еда на месте, спать, 1,5-2 бака бензы + модны бенз если есть желание на каждый этап, зеленая карта, ну и не забываем про лицензию))))

полностью согласен с Игорем, он один здесь на 99% прав :) потому что у него опыта больше чем у вас!

Приведу примерную смету поездки на Смоленск ринг на 1 этап, частично основываясь на собственном опыте, что бы развеять мифы о космической стоимости.

Это условно-постоянные расходы, которые Вас ждут на каждом этапе!!!

- зеленая карта - примерно 10$

- дорога туда-обратно 900км (при спокойной езде, свой расход каждый знает) - примерно 70-80$

- по треку пробег максимум 100км - примерно 20-30$

- взнос за участие - 160$

- поесть-попить на сутки и в дороге - 30-50$

Итого: 290-330$ для средне-статистической хонды на один этап, при условии поездки на 1 день и без лишних понтов и выпендрежа.

Ехать тренироваться на день раньше и нести почти в 1,5 раза больше расходов Вас никто не заставляет, за целый день соревнований 5-6 сессий по 5-6 кругов. Этого вполне достаточно, что бы прикататься, обсудить и исправить некоторые ошибки, а потом показать пару быстрых кругов.

Разовые расходы на сезон:

- курсы Овчинникова - 370$ (если Вы их ещё не посещали)

- лицензия БАФ к допуску на соревнования - 5 базовых величин

- страховка жизни на год - около 30$

- комплект новых покрышек, типа федерал RSR (на 3 этапа хватит более чем, а то и на 5, если будете ездить с головой) - примерно 450-600$

- комплект спортивных колодок перед-зад - примерно 200-250$ (на 3 этапа хватит более чем, если не будете ездить по городу как по гоночному треку)

- замена моторного масла каждые 5тыс.км или через каждые 2 этапа

- шлем от 110евро

- подшлемник от 20евро

- комбез от 150евро

- перчатки от 40евро

- ну и по желанию GoPro 250$ (что бы снимать по несколько секунд после каждого этапа)

Тратить можно и по 10.000$ на сезон, если делать это бездумно, приехав просто покататься, не имея никакого плана.

Ну а если Вы заговорили о спонсорах, для начала зарекомендуйте себя и подумайте чем будете им полезны, что бы они могли Вам всё это погасить :)

Edited by D.MON

Share this post


Link to post
Share on other sites
полностью согласен с Игорем, он один здесь на 99% прав :) потому что у него опыта больше чем у вас!

ну так никто и не умаляет ваш с Игорем опыт, но даже Игорь пишет, что 5 смоленсков перебор для чемпа.

легкая калькуляция:

ну ок, убираем трени/аренду боксов - с таким количеством этапов они может и не нужны,

экономим 150$ c этапа или 650$ за сезон на этом, но все равно остается 350*5== 1750,

октябрьский сотка пусть.. 1850

+ резя 1.5 комплекта 1к

+ колодосы 500 (2х перед-зад)

+ тормозуха 50

+ масло 2-3 замены (15л - 150-200$)

+ масло в коробке на сезон (2л - 50$ c работой)

+ всякая фигня по машине типо заклинивших суппортов/загудевшие ступицы/не дай Бог умерли тормозные диски

итог 4-5к

-----------------

дебютантам еще тяжелее + сумма сметы из твоего Димон списка с экипом и курсами.

я так понимаю, с брестом косяк по аренде случился и картингисты опять начали плакать, что разбили их асфальт, колея итп?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никто никого не заставляет ехать на все этапы, это личное дело каждого.

поэтому, вполне достаточно:

- комплект резины 1

- комплект колодок 1

дебютантам еще тяжелее + сумма сметы из твоего Димон списка с экипом и курсами.

дебютантам хватит просто обычных спортивных колодок и жидкости

не обязательно даже спортивную резину иметь, а начать с гражданской

ну, а вход всегда был не маленьким...

Share this post


Link to post
Share on other sites
дебютантам хватит просто обычных спортивных колодок и жидкости

не обязательно даже спортивную резину иметь, а начать с гражданской

ArtemH вообще первый раз в Смоленске на зимней резине ездил :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

С такими подходом в 5 SR наш любительский вид спорта отпугивает участников которые хотели бы участвовать, но ради Октябрьского начинать им нет ризона.

Share this post


Link to post
Share on other sites
ArtemH вообще первый раз в Смоленске на зимней резине ездил :)

этому можно и без масла в двигателе :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

думал ща весной сцепу поменяю, тормоза покруго поменяю, датчик поставлю, съезжу на кольцо разок, чисто для себя, ПЕРЕДУМАЛ :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
думал ща весной сцепу поменяю, тормоза покруго поменяю, датчик поставлю, съезжу на кольцо разок, чисто для себя, ПЕРЕДУМАЛ :)

хм.. так на кольцо - это на трек день.. Чего передумывать, это ж не чемп :) засечка там есть, только ни с кем не борешься кроме себя.

3к катайся целый + 500рр датчик, боксы можно не брать.. ночевать опять же необязательно.. похавать на месте - 300-400рр

Короче, в 5-6к рр вложишься - все достаточно бюджетно и весело, едь и не передумывай, ЭТО ТОГО СТОИТ!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приведу примерную смету поездки на Смоленск ринг на 1 этап, частично основываясь на собственном опыте, что бы развеять мифы о космической стоимости.

Это условно-постоянные расходы, которые Вас ждут на каждом этапе!!!

- зеленая карта - примерно 10$

- дорога туда-обратно 900км (при спокойной езде, свой расход каждый знает) - примерно 70-80$

- по треку пробег максимум 100км - примерно 20-30$

- взнос за участие - 160$

- поесть-попить на сутки и в дороге - 30-50$

Итого: 290-330$ для средне-статистической хонды на один этап, при условии поездки на 1 день и без лишних понтов и выпендрежа.

- взнос за участие - 160$ вот \это отнять и уже нормально получается )))

Share this post


Link to post
Share on other sites
думал ща весной сцепу поменяю, тормоза покруго поменяю, датчик поставлю, съезжу на кольцо разок, чисто для себя, ПЕРЕДУМАЛ :)

разок съездить на кольцо бюджет ваще минимальный ;)

- бенз до 100$ что бы проехать туда и назад

- 30$ за сессию в 10 минут в трек-день

- похавать сала, хлеба и огурцов с собой возьмешь

дальше уже все зависит от твоих пожеланий.

Share this post


Link to post
Share on other sites
С такими подходом в 5 SR наш любительский вид спорта отпугивает участников которые хотели бы участвовать, но ради Октябрьского начинать им нет ризона.

я про что... вместо расширения получится сужение круга участников... Лучше бы над пиаром подумать, чтобы популяризировать таим-аттак в массах.. А то только дрифт на слуху..

Share this post


Link to post
Share on other sites
разок съездить на кольцо бюджет ваще минимальный ;)

- бенз до 100$ что бы проехать туда и назад

- 30$ за сессию в 10 минут в трек-день

когда за 3к целый день до усера.... как-то не очень разумно брать 2 сессии по 10 мин (а одной будет мало точно) за 2к :)

- похавать сала, хлеба и огурцов с собой возьмешь

дальше уже все зависит от твоих пожеланий.

ну тут тоже 300 рэ уже не устроят - зато шашлычОк или борщец наваристыи культурно в кафетерии...

А еще надо не забывать про наклейку Smolensk Ring! за 150 рэ вроде бы ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

По ходу пора открывать "младшую" серию для новичков (Брест-Октябрьский) и "старшую" (Смоленск), для тех, кому картодромов сильно мало. Если конечно желающих на 2 серии наберется...

Share this post


Link to post
Share on other sites
так на брест без лицензии не пускают вроде

Саша, в чемпионат без лицензии никуда не пускают.

В смоленск можно приехать на трек-день - он открыт для всех, нужен только шлем и бабло.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×