Перейти к содержанию
Honda Club Belarus

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

RagnaR

RagnaR - Acura TL 3gen Starfire Pearl SE

Recommended Posts

в те руки попала, ляля

ага, я в теме =)) спасибо!

с SSD и на морозе проблем меньше должно быть

думаешь? тогда еще лучше))

только вот я не подумал - его можно быстро убить постоянными записями с видеорегистратора...

видимо придется ставить второй веник, обычный HDD, который и стоял - ради регистратора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
с SSD и на морозе проблем меньше должно быть

думаешь? тогда еще лучше))

У меня отказывается утром стартовать в -20 - -25 :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

+100 к комфорту, -100 к стилю

Всем привет!

На календаре и за окном уже глубокая осень, а это значит, что пора заняться подготовкой к нелюбимому зимнему периоду. Начал с шиномонтажа: 2 недели назад я переобулся на зимние тапки: восстановленные л/д ОЕМ R17 + новая Nokian Hakkapeliitta 5 235x45. Как и ожидалось, R17 на 45-ом профиле в разы мягче, чем R20 на 30-ом профиле… Ехал и радовался =)

Далее по плану посетил клубный сервис. Были заменены такие мелочи, как:

- стойки заднего стабилизатора;

- втулки переднего стабилизатора;

- задние тормозные колодки.

Ну а главной целью был клиренс. Заменили низкие Tanabe на высокие ОЕМ пружины. Акура теперь снова джыыыып… Для зимы — то что надо =)

Ну и разумеется — был сделан развал/схождение.

a463304s-480.jpg

2c63304s-480.jpg

5263304s-480.jpg

7a63304s-480.jpg

7663304s-480.jpg

de63304s-480.jpg

2163304s-480.jpg

f163304s-480.jpg

d563304s-480.jpg

fd63304s-480.jpg

3b63304s-480.jpg

af63304s-480.jpg

40e3304s-480.jpg

58e3304s-480.jpg

22e3304s-480.jpg

cae3304s-480.jpg

e6e3304s-480.jpg

cee3304s-480.jpg

81e3304s-480.jpg

Всем спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спасибо - особой целью не задавался, да и фоткать не умею. Коля ncu будет в шоке))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Антикоррозийная защита арок

Всем привет!

Данная запись посвящена кузову, а точнее его защите от коррозии.

Доверил это дело проверенной многими хондаводами (например, Litvin) и зарекомендовавшей себя как лучшая в данной сфере станции "ЕвроТехМаркет"официальный представитель шведской компании Auson AB в Республике Беларусь: http://etm.by/

3cf04c4s-480.jpg

Очередь у них колоссальная, на данный момент где-то до марта =)

Но чтобы обработать только арки — они нашли небольшую форточку, так сказать, в виде исключения. Отдал им Акуру в таком виде:

38f04c4s-480.jpg

Сразу они её помыли, потом высушили, потом обработали, потом опять высушили. На все-про-все 2 суток. Вот несколько фото картины, которая им открылась после снятия подкрыльников:

bf704c4s-480.jpg

67704c4s-480.jpg

Самые страшные места:

27704c4s-480.jpg

6f704c4s-480.jpg

Дополнено:

Судя по комментам на драйве, надо пояснить: вся эта ржа была зачищена/удалена (за что были взяты дополнительные деньги) и только потом был нанесен антикорр. И договорились с Геннадием (директор), что раз в год буду их посещать - для гарантийной проверки + планирую следующей осенью весь кузов покрыть защитой.

Под это дело решил и заменить передние подкрыльники + все новые пистоны и саморезы (все оригинал):

b6f04c4s-480.jpg

86f04c4s-480.jpg

И вот в таком виде я её забрал:

9f04c4s-480.jpg

На фото плохо виден результат, но поверьте, он есть, и еще какой!

e5f04c4s-480.jpg

3df04c4s-480.jpg

Безумно доволен результатом, подходом к делу и просто самими людьми (Геннадий, привет!) =))

Ну и также дворники подошли к концу — выбор пал на оригинал. Не так уж и дорого, но сердито!

3bf04c4s-480.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дополнено:

Судя по комментам на драйве, надо пояснить: вся эта ржа была зачищена/удалена (за что были взяты дополнительные деньги) и только потом был нанесен антикорр. И договорились с Геннадием (директор), что раз в год буду их посещать - для гарантийной проверки + планирую следующей осенью весь кузов покрыть защитой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Молодчина!!! Все правильно сделал, прошлый хозяин делал у этих ребят антикор три года назад на моей машинке (Дарки привет), только они поленились снять именно задние подкрылки, там была картина один в один как у тебя (я так понимаю болезнь всех баянов и акур), только я делал все сам, а к ним ездил за мастикой и проливал еще раз все полости у них. Действительно клевые парни :) Так что и я всем совету к ним обращаться, у хонд слабый кузов к карозии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
:amazed3: откуда ржа? год то какой и уже антикор надо делать...

как только есть перепад температур от "-" к "+" нужно делать антикор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
надо бы к ним заехать, чувствую тоже самое будет и у tsx, если не хуже

да, лишним уж точно не будет - дело полезное!

Жаль что вслучае чего, под черным гудроном нихера не видно

ничего, буду наведываться к ним на осмотр)

Молодчина!!! Все правильно сделал...

спасибо!

:amazed3: откуда ржа? год то какой и уже антикор надо делать...

2004 г.в.

1) из-за того, что она была занижена + R20 диски - кромка арок до меня подгибалась. и из-за нарушения целостности эти места начали окисляться. в других местах тупо из-за времени, хотя Акура до меня зимой не эксплуатировалась;

2) Юрок ответил;

3) их главный рассказывал, что они такого насмотрелись уже, при чем даже в машинах 2009-2010 годов... сказал, что в моей Акуре для 10-летнего возраста ничего удивительного он не увидел, все ожидаемо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я Коле говорил про антикор, но ему было некогда, плюс бедняга зимовала в сугробе. 3 года по нашим дорогам съедают практически любую машину, особенно ВАГи и еже с ними...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
(я так понимаю болезнь всех баянов и акур)

у любой хонды с рождения. :)

Кузова не оцинкованые.Да же не знаю,когда японцы начнуть это делать,может и никогда.(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

[ATTACH=CONFIG]19166[/ATTACH]

вот нашел у ся в мануале на 6 аккорд, как учат правильно востанавливать ЛКП правильно, если и с завода так шло, то еще небяды.

судя по фото, какая то цинковка присутствует

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
[ATTACH=CONFIG]19166[/ATTACH]

вот нашел у ся в мануале на 6 аккорд, как учат правильно востанавливать ЛКП правильно, если и с завода так шло, то еще небяды.

судя по фото, какая то цинковка присутствует

вообще то эта картинка отражает(судя по этому великолепному мануалу) состав заводского покрытия. Реально у меня пару сколов на покрытии вот уже 2 зимы просто серенького цвета, поэтому есть уверенность что фосфат цинка в 6 баянах это не сказки о защитном слое металла. По крайней мере хочется в это верить :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×