Перейти к содержанию
Honda Club Belarus

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Drummachine

My red CRX ED9/drummachine

Recommended Posts

Сегодня заходил в гараж к своей любимой, походил рядом, поговорил, погладил...

отшептать решил :) ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сегодня заходил в гараж к своей любимой, походил рядом, поговорил, погладил...

ЭЭэээээ....стояночка, вы что в гараже живете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня! Это произошло сегодня!

Завел мотор после капиталки)

Почти месяц моя зайка скучала и мерзла в гараже, я скучал и мерз не меньше! Всему виной отчасти НГ (то проблемы с точкой коленвала, бухают они видите ли, то с доставкой запчастей), а также морозы (гараж отапливается только дыханием присутствующих и мелким обогревателем, благодаря которому по вечерам удавалось держать температуру не ниже -10). Пальцев буквально через 10 мин держания ключей и железяк не чувствуешь, еще 10 мин отогреваешь и т.д. Но, благодаря неисчерпаемому упорству и терпению моего товарища, сегодня корч ангар покинул!

Сделалось и поменялось:

— шатун (б/у "Харис-компани")

— вкладыши коренные и шатунные

— шлифовка коленвала

— колечки компрессионные

— маслосъемные колпачки

— сальники коленвала, распредвалов

— прокладки поддона, ГБЦ

— болты ГБЦ

— термостат

— ремень генератора

— масло (на этот раз решил познакомить ее с Motul 8100 x-cess)+масляный фильтр

Свечи, топливный, воздушный фильтра, покладка клапанной крышки менялись меньше 1000 км назад, поэтому они же и остались, только добавил тоненький слой гермета на

прокладку на всякий случай.

Полностью перебрали голову, все почистили и т.д., хоть грязи почти и не было, настроили клапана, померяли компрессию, на холодную (очень холодную))) во всех цилиндрах по 10, еще заменил треснутый патрубок картерных газов.

Запчасти потянули почти 230$ (с учетом того, что многое брал у знакомых по очень хорошим ценам и нормальным производителям, в основном "Виктор Райнц", "Картека" и "Элринг"), масло 60$, шатун 30$, шлифовка коленвала 75$, товарищ-моторист взял всего 150$ и принял в подарок зимний комбинезон танкистский (отчим с военной академии припер), итого за все 545$.

Вроде ничего не забыл, начинается обкатка или, как говорится, тошниловооо…

Несколько фот из гаража с процессом сборки.

b5e3aa4s-960.jpg

57e3aa4s-960.jpg

d013aa4s-960.jpg

4a13aa4s-960.jpg

d913aa4s-960.jpg

9313aa4s-960.jpg

1f13aa4s-960.jpg

6293aa4s-960.jpg

Греемся и отчаливаем на обкатку!

a693aa4s-960.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Молодцом, но

добавил тоненький слой гермета на

прокладку на всякий случай

имхо лишнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
150 за капиталку + комбез, лимонад

Ну так не х*й с горы делал, а товарищ и сосед)) до кучи он еще и сварщиком на СТО работал когда-то, и маляром)) так что когда дотянутся руки до кузова, там тоже недорого все выйдет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо, но надеюсь этой зимой больше в гараж не заезжать (разве что только на повторную настройку клапанов после обкатки)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Холодрыга утренняя((

aBUg6sPkiHk.jpg

уаще!!! сам ещё не вышел ,но глядя на твою аж передернуло..))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Совет дам хороший... положи укрывку на пол, а потом заедь в гараж заново..

зачем?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Совет дам хороший... положи укрывку на пол, а потом заедь в гараж заново..

а что за укрывка? линолиум?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×