Jump to content
Honda Club Belarus
darkside

Чип-тюн k-series: k20, k24, турбо, атмо, компрессор - настройка любого сетапа.

Recommended Posts

предлагаю варианты по улучшению динамики k-моторов.

ассортимент таков:

1) самое простое - прошивка штатного мозга. даёт немного (если кто ожидал, что будет пуля - то нет), но даёт уверенно и качественно, за свою цену, разумеется.

данный вид тюнинга известен более 10 лет как Hondata Reflash, ничего нового тут конечно не предлагается. подробности в первоисточнике, на примере мотора k24a2/a3 (хонда аккорд 2003-2007, акура тсх 2004): http://hondata.com/reflash_tsx_06.html

написано многое, повторять смысла нет, в сухом остатке это - снижение включение втека до адекватных оборотов (4800), использование VTC на 100% (25 максимальных градусов при тапке в пол), сдвиг отсечки, исправление кривой электронной педали (сразу же чувствуется моментальный отклик), и так далее. машина с прошитым мозгом всегда привезет непрошитой 2-4 корпуса на четверть мили.

или более свежий пример, прошивка на FN2 type-R, 95 октан, честный стенд без завышений

6315242s-960.jpg

Цитата

Комментарии к графику:

Жирное — тюн на Горячей машине

Бледное — сток на полностью остывшей машине

Пунктир — сток на горячей машине

Итог на горячей машине: 20 сил и 20 момента наверху и сумасшедшие 30 сил и 45 момента на 5500 оборотах.

после прошивки Фен просто пуля, по сравнению со стоком.

что можно прошить:

Honda Accord 2003-2007 CL9 MT/AT; Acura TSX 2004-2005 CL9 MT/AT , 150

Acura TSX 2006-2008 CL9 MT/AT рестайл, возможна индивидульная прошивка под любой сетап, 200

Honda Accord 2008-2012 CU2 MT/AT; Acura TSX 2009-2013 CU2 MT/AT, 200

Honda Civic Type-R FN2, 200

Honda Civic 1.8 2006+ любая модификация, 140

Honda CRV 2.0 2007+, 150

Honda CRV 2.4 2007+, 200

Honda Civic Si Coupe/Sedan 2006+, 200

Acura RDX 2.3t, 240

Acura MDX 2007+, 240

Acura TL 2007+, 200

NEW! Хонды/Акуры 2006+ прошиваются в вашем присутствии, без снятия/разбора ECU! возможен тест-драйв и откат на заводскую прошивку, это всё бесплатно, процедура занимает не более получаса. Хонды старше 2006 и все аккорды CL9 прошиваются снятием мозгов, всегда есть подменный блок, чтобы машина не простаивала. процедура - до 3 часов. :honda:

2) индивиальная настройка сетапа на любом девайсе от хондаты: FlashPro, KPro, Кпро-хондавёрт (можно даже S300, хотя это и не относится к к-серии). выбор огромен: можно прикрутить турбину туда, где она никогда не стояла, и получить лёгкие 300 сил со стокового k24a3/z3/k20a2/z3/z4 мотора за относительно разумные деньги (~$3k), можно нафаршировать мотор кованиной и построить совершенно злой сетап, можно прикрутить компрессор, можно злые валы с поршнями - выбор за вами.

всё это будет качественно настроено прямо при вас, на дороге (можно и на стенде, но на дороге однозначно лучше), смесь будет выведена в идеал, по выбору клиента 2 прошивки (95 бенз под каждый день, 98 под выезд), пожизненное сопровождение сетапа, советы по доработкам бесплатно, в общем полный сервис ) цена 200-300. консультации по выбору железа под нужные цели и задачи - бесплатно. железо не устанавливаю (иногда спрашивают), только настройка.

любые вопросы, сомнения, терзания, муки выбора - задавайте в личку, либо по телефону (029) 77 пять пять 424 :beer:

в этой ветке постепенно буду публиковать результаты и графики некоторых своих работы, разные -- как атмо, так и с наддувом. начну, пожалуй, с себя любимого :) -- тщательно настроенный своими же руками аккорд, скромные цифры в шапке: http://hondaclub.by/forum/showthread.php?t=22951

велкам :honda:

Edited by darkside

Share this post


Link to post
Share on other sites
хороший совет, заодно можно уговорить всех производителей тюна в беларусь цены также переписать в белку :)

Хз))) все в три раза упало примерно)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет! Делал у тебя чиповку мозга на 7 аккорд, есть вопрос, думаю ты подскажешь! Поставил себе впуск от аккуры тсх с форсунками и дроселем, завел машину обороты на прогреве моторы плавали 2000 - 3000 и прогреваясь падают, поставил родные форсунки на прогреве работет ровно 1500 и падает как и должно быть, чтоб форсунки от акуры работали как родные нодо их настраивать в мозгах? Я так понял что они лью больше бензы, от этого и обороты такие высокие?!

P.s. почисти личку:-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

личку почистил :)

а для чего форсунки от акуры тсх? они такие же, как родные. да и впускной коллектор одинаковый.

а обороты повысить могло из-за необученного дросселя, случается изредка такая неприятность с электро дросселями.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Привет! Делал у тебя чиповку мозга на 7 аккорд, есть вопрос, думаю ты подскажешь! Поставил себе впуск от аккуры тсх с форсунками и дроселем, завел машину обороты на прогреве моторы плавали 2000 - 3000 и прогреваясь падают, поставил родные форсунки на прогреве работет ровно 1500 и падает как и должно быть, чтоб форсунки от акуры работали как родные нодо их настраивать в мозгах? Я так понял что они лью больше бензы, от этого и обороты такие высокие?!

P.s. почисти личку:-)

Не вижу смысла в этих манипуляциях, зачем было ставить форсунки и впуск от TSX?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ставил прокладки фторопластовые, зажимал последний болт,треснул колектор в месте где антифриз протекает, был вариант заварить, но оччень неудобно варить в том месте, был вариант купить впуск подешману с форсунками и заслонкой, прикинул все один в один как у хонды, поставил и такая фигня. Обучение заслонки просто клему минусовую скинуть ?! Походу когда менял форсунки на свое обратно так и сделал, все пошло ровно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заслонку нужно сбросить компом, а потом 10 минут постоять с работающим на холостых двигателем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Забыл сказать, что пробовал заслонку подключать родную, на форсунках акуровских, такаже фигня была.

Share this post


Link to post
Share on other sites

скидки будут конечно, пишите в личку :)

Даешь прошивки по 20$?)))

даёшь ФН2 по 4500 ))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Скинь клему на пару мин, одень, заведи и подержи 3000 оборотов гдето минуту, дросель обучиться.

не так всё просто

надо через HDS скидывать ЕСМ и положение заслонки, тогда обучится

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тебе же Svec заливал какую то прошивку?

так все помнят, что и тебе заливал:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
так все помнят, что и тебе заливал:)

Я не вспоминаю об этом, не было такого:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

На днях перепрошил свой овощ accord 2.0 АТ 2007. Машину не узнать! Прикосновение к педали газа и она едет, люди, едет двухлитровый автомат. Премного благодарен Darkside за качественную работу, за предоставление подменных мозгов на время работы, за много дельных советов. В общем - советую👍

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ээх,жаль нет хондаверта в мозге который без него уже не работает( так бы зашился от зашиваний)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здароф, Дарк!

Читаю эту темку, со своим поджопником, и слюной захожусь.... хоть плачь, вы тут катаетИся, а я еду ровно :lol:

p.s. ну ниче как-нить и я к тебе приеду, только ракету прикуплю :honda:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Honda Accord 2012 CU2 2.4 AT

сток мотор, кованые поршни 9.0 сж

трансмиссия - автомат

турбокит от Р2Расинг: r2racing.ru/predlozheniya/turbo-kit-dlya-honda-accord-8-cu2.html

настройка - darkside

скромные 300+ сил на маховике

Share this post


Link to post
Share on other sites

Honda Accord 2008 CU2 2.4 AT

блок цилиндров - сток (11 сж)

ГБЦ - Civic Type R (k20z4)

распредвалы - Toda A3

впуск - Civic Type R (RSP)

выпуск - PLM

трансмиссия - автомат

октан - 98

настройка - darkside

~280 сил на маховике, ждём стенд

разгон до сотни - 6.4 сек (сток едет 10.0 сек)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×