Перейти к содержанию
Honda Club Belarus
darkside

Чип-тюн k-series: k20, k24, турбо, атмо, компрессор - настройка любого сетапа.

Recommended Posts

darkside    18

предлагаю варианты по улучшению динамики k-моторов.

ассортимент таков:

1) самое простое - прошивка штатного мозга. даёт немного (если кто ожидал, что будет пуля - то нет), но даёт уверенно и качественно, за свою цену, разумеется.

данный вид тюнинга известен более 10 лет как Hondata Reflash, ничего нового тут конечно не предлагается. подробности в первоисточнике, на примере мотора k24a2/a3 (хонда аккорд 2003-2007, акура тсх 2004): http://hondata.com/reflash_tsx_06.html

написано многое, повторять смысла нет, в сухом остатке это - снижение включение втека до адекватных оборотов (4800), использование VTC на 100% (25 максимальных градусов при тапке в пол), сдвиг отсечки, исправление кривой электронной педали (сразу же чувствуется моментальный отклик), и так далее. машина с прошитым мозгом всегда привезет непрошитой 2-4 корпуса на четверть мили.

или более свежий пример, прошивка на FN2 type-R, 95 октан, честный стенд без завышений

6315242s-960.jpg

Цитата

Комментарии к графику:

Жирное — тюн на Горячей машине

Бледное — сток на полностью остывшей машине

Пунктир — сток на горячей машине

Итог на горячей машине: 20 сил и 20 момента наверху и сумасшедшие 30 сил и 45 момента на 5500 оборотах.

после прошивки Фен просто пуля, по сравнению со стоком.

что можно прошить:

Honda Accord 2003-2007 CL9 MT/AT; Acura TSX 2004-2005 CL9 MT/AT , 150

Acura TSX 2006-2008 CL9 MT/AT рестайл, возможна индивидульная прошивка под любой сетап, 200

Honda Accord 2008-2012 CU2 MT/AT; Acura TSX 2009-2013 CU2 MT/AT, 200

Honda Civic Type-R FN2, 200

Honda Civic 1.8 2006+ любая модификация, 140

Honda CRV 2.0 2007+, 150

Honda CRV 2.4 2007+, 200

Honda Civic Si Coupe/Sedan 2006+, 200

Acura RDX 2.3t, 240

Acura MDX 2007+, 240

Acura TL 2007+, 200

NEW! Хонды/Акуры 2006+ прошиваются в вашем присутствии, без снятия/разбора ECU! возможен тест-драйв и откат на заводскую прошивку, это всё бесплатно, процедура занимает не более получаса. Хонды старше 2006 и все аккорды CL9 прошиваются снятием мозгов, всегда есть подменный блок, чтобы машина не простаивала. процедура - до 3 часов. :honda:

2) индивиальная настройка сетапа на любом девайсе от хондаты: FlashPro, KPro, Кпро-хондавёрт (можно даже S300, хотя это и не относится к к-серии). выбор огромен: можно прикрутить турбину туда, где она никогда не стояла, и получить лёгкие 300 сил со стокового k24a3/z3/k20a2/z3/z4 мотора за относительно разумные деньги (~$3k), можно нафаршировать мотор кованиной и построить совершенно злой сетап, можно прикрутить компрессор, можно злые валы с поршнями - выбор за вами.

всё это будет качественно настроено прямо при вас, на дороге (можно и на стенде, но на дороге однозначно лучше), смесь будет выведена в идеал, по выбору клиента 2 прошивки (95 бенз под каждый день, 98 под выезд), пожизненное сопровождение сетапа, советы по доработкам бесплатно, в общем полный сервис ) цена 200-300. консультации по выбору железа под нужные цели и задачи - бесплатно. железо не устанавливаю (иногда спрашивают), только настройка.

любые вопросы, сомнения, терзания, муки выбора - задавайте в личку, либо по телефону (029) 77 пять пять 424 :beer:

в этой ветке постепенно буду публиковать результаты и графики некоторых своих работы, разные -- как атмо, так и с наддувом. начну, пожалуй, с себя любимого :) -- тщательно настроенный своими же руками аккорд, скромные цифры в шапке: http://hondaclub.by/forum/showthread.php?t=22951

велкам :honda:

Изменено пользователем darkside

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
darkside    18
Да я как-то рисовал себе сил 250 :)

Че за впуск? Рбц?

художник :)

впуск RSP, с фена.

250 там будет, но не на стоке, конечно же. всему своё время.

херасе не густо...

Тим, объясни людям, что такое добывать коней из атмосферника :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
darkside    18

Ну значит надо валы впусконой от тупера, выпуск от тысика :)

экая у тебя дезинформация в голове )

от тысика нужен как раз таки впускной, это лучший из ОЕМ валов, и для турбо и для атмо. подтверждено дириком хондаты в личной переписке)

да и то, это касается k24 блока. у тебя k20 - совсем другие реалии.

а на самом деле там очень хорошие валы будут стоять, не ОЕМ.

результат должен удивить)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
darkside    18
Да добывал я коней из атмы, правда с V6 :) :)

вот это нормальный пылесос, хорошо бабло сосёт :) :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dmut    4
(напомню, с завода 190 сил, 200 момента),

надо было сток на той же западной померять.

представляется мне, что там какие-то свои кони и ньютоны.

кэп подсказывает, что лучше всего сравнивать один и тот же стенд до прошивы и после.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dmut    4

серьёзно, на западной сток показал 190? хм, тогда вопрос снимается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Artsiom    138

недавно там калибровали стенд, старые динораны вроде как +7-10 л.с. стали показывать :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
darkside    18

сток аккорд меряли давно.

а сток k24 вовкин Макс мерял в декабре, или ноябре, хз.

так что я не знаю, какие должны быть цифры )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
=Fly=    45

Нормальные там цифры, единственно там вентилятора нет, но по сути не должно влиять особо))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
darkside    18

в РБ февраль. мороз, или слякоть. все стынут по гаражам :) то ли дело Краснодар -- там + 10 градусов.

по такому поводу настроил краснодарский фен с компрессором, выпуск Toda Original, всё остальное сток.

FN2-JR_krnd_280whp_0.5bar.jpg

280 сил с колёс ( =315+ на колене ), вес машины из рассчёта 1300кг голая будка + 170 кг 2 человека на борту, остальное не учтено, чтобы не завышать рассчеты. катки 19, на впуске + 10 градусов, присутствует афтеркулер :cool: время 50-130кмч = 7.1 секунды (для знатоков). настройка не в сопли, без фанатизма и без отжима последних кобыл.

скорее бы сезон и у нас, хочется и свою машину сделать :)

Изменено пользователем darkside

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
darkside    18

аккорд 2007 2.4 CL9, турбокит за 900 бэ, nobrand турбина, интеркулер размером с сигаретную пачку :), 0.45 кг избытка, полностью стоковый мотор, коробка автомат. 260+ колёсных сил (на маховике +20%), 95 октан.

rev1.27.jpg

1ad8902s-960.jpg

ab1ba82s-960.jpg

не так, чтобы пуля конечно, но за эти деньги - нормальный бодряк )

Изменено пользователем darkside

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
darkside    18
как насчет верта?

мне одинаково удобно настраивать на любом девайсе, при условии, что это продукт Хондаты ;) ну либо ее точная реплика :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


×