Jump to content
Honda Club Belarus

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

Vovaldo

2x6gen под спорт

By Vovaldo, in Автомобили

Recommended Posts

Vovaldo    4

Vovaldo
Posted

1. Honda Civic 6 gen hatchback for rally

начало истории тут http://hondaclub.by/forum/showthread.php?t=25735&page=1

Автомобиль не закончен, требуется подготовка кузова к покраске и покраска. После полная сборка.

В автомобиле сделано:

- отпескоструен, проварен, облегчён и усилен весь кузов

- заменены кривые элементы кузова

- перенесены органы управления глубже в кузов

- установлены крепления сидений по приложению J

- доварен каркас и усилительные косынки

- установлена спортивная печка

- задние ступицы переделаны под 5х114,3

- все стекла(кроме лобового) поликарбонат 3 мм

Документы, только спортивный техпаспорт и договор купли-продажи.

К автомобилю прилагаются:

- мотор Б16а2

- комплект сцепления АСТ (облегчённый маховик, корзина,диск металлокерамика)

- выпускной коллектор 4-1

- выхлопные трубы с отводами 63мм

- проводка вся перемотана

- мозги hondata s300

- рулевая рейка сухая и гидравлика после полного ремонта

- много различных армированных шлангов для тормозной и топливной систем

- фитинги к ним

- блок наполных педалей с цилиндрами и бочками

- тормоза перед от Subaru после полного ремонта 4под

- спортивная горловина топливного бака

- спортивная приборная панель

+ отдам все запчасти которые были установлены при покупке автомобиля

 

2. Honda Civic 1996 года серебро.

Автомобиль не закончен, требуется подготовка кузова к покраске и покраска.

Готовилась как учебно-тренировочная и донор для спортивной во время гонок. Осталось поставить каркас.

Использовалась каждый день.

В автомобиле сделано:

- установлен мотор Б16а2 с пробегом около 80 000 тыс.

- заменены уплотнения в двс:

Втек, трамплера, впускного коллектора (все), форсунок, клапанной крышки и свечных колодцев

- мозги р06 со слотом для чипа, прошивка Svec

- перемотана вся проводка

- патрубки Samco

- замена ГРМ 15 000 тыс. назад

-выхлоп прямой 60мм, с 2-мя банками, одна для города другая для гонок

- коллектор 4-2-1 VTI

- установлен облегчённый маховик 4 кг

- переварены задние арки, но требую подготовки и покраски

- переварен пол,

- установлены крепления сидений по приложению J

- приборная консоль флокирована

- отремонтирована печка

- установлена главная масса автомобиля

- система запуска двс копкой старт/стоп

- приборная панель VTI красная

- полный ремонт рулевой рейки

- установлен и подключён гидравлический ручник OBP

- кулиса удлинённая с коротким ходом

- подушки кулисы полиуретан Strongoflex

- подушки двс нижние Strongoflex

- спортивный руль Sparco

- спортивные сидения МОМО стекловолокно другое карбон-кевлар

- стойки, с опорами на ШС, Bilstein B6 Sport с койловерами спереди, спортивными пружинами и подпружиниками, сзади Bilstein B6 Sport со спортивными пружинами

- стабилизатор перед 26 мм зад стандартный кажется 11мм

- разведены тормозные трубки по салону

- колесные диски ВСПО R14 с зимней шипованой резиной

Вроде всё что вспомнил.

К автомобилю прилагаются:

- распределитель тормозных усилий AP Racing 7 положений

- полный комплект полиуретана Strongaflex в подвеску и моторные подушки (шор 90)

- комплект дисковых тормозов VTI после полного ремонта перед/зад

- армированные тормозные шланги

- куча пластика салона вынутого для облегчения машины, включая подушки сидения и т.д.

- диски колёсные на лето Kosei 5х114.3 с резиной 205/50 R15

- спортивные замки капота, проушины для спортивных ремней

- пластиковая защита двс

- передний телевизор

- правый лонжерон

 

тел. +37529 686 64 44

фотографии постараюсь добавить в процессе дня или сброшу на почту, но лучше приехать и посмотреть.

Share this post

Link to post
Share on other sites

Vovaldo    4

Vovaldo
Posted

Было многое сделано, поэтому обновлю информацию:
 

Honda Civic 6 gen hatchback for rally

начало истории тут

Автомобиль не закончен, требуется полная сборка.

В автомобиле сделано:

- отпескоструен, проварен, облегчён и усилен весь кузов

- заменены кривые элементы кузова

- расширены задние арки

- покрашен снаружи и внутри, цвет белый

- перенесены органы управления глубже в кузов

- установлены крепления сидений по приложению J

- доварен каркас и усилительные косынки

- установлена спортивная печка

- все стекла(кроме лобового) поликарбонат 3 мм

Документы, только спортивный техпаспорт и договор купли-продажи.

К автомобилю прилагаются:

- мотор Б16а2

- новые валы,toda racing killer 305/295 впуск/выпуск

http://www.todaracingusa.com/catalog/pc/viewCategories.asp?idCategory=18

- валы b18c4 94+ немного б.у.

- комплект сцепления АСТ (облегчённый маховик, корзина,диск металлокерамика)

- выпускной коллектор 4-1

- выхлопные трубы нержавейка с отводами 63мм

- проводка вся перемотана

- рулевая рейка сухая и электрическая колонка усилителя руля

- быстросъемная муфта руля Sparco

- много различных армированных шлангов для тормозной, топливной систем и фитинги к ним

- блок наполных педалей с цилиндрами и бочками

- тормоза перед от Subaru после полного ремонта 4под

- спортивная горловина топливного бака

- цифровая спортивная приборная панель

- система видеозаписи

- штурманский прибор Coralba Giant C View

+ отдам все запчасти которые были установлены при покупке автомобиля

2. Honda Civic 1996 года серебро.

Готовилась как учебно-тренировочная и донор для спортивной во время гонок. Осталось поставить каркас.

Использовалась каждый день.

В автомобиле сделано:

- установлен мотор Б16а2 с пробегом около 80 000 тыс.

- заменены все сальники и уплотнения в двс:

Втек, трамплера, впускного коллектора (все), форсунок, клапанной крышки и свечных колодцев

- мозги р06 со слотом для чипа, под перепрошивку

- перемотана вся проводка

- патрубки Samco

- замена ГРМ 15 000 тыс. назад

-выхлоп прямой 60мм, с 2-мя банками, одна для города другая для гонок

- коллектор 4-2-1 VTI

- установлен облегчённый маховик 4 кг

- переварены задние арки,и

- переварен пол,

- установлены крепления сидений по приложению J

- приборная консоль флокирована

- установлена главная масса автомобиля

- система запуска двс копкой старт/стоп

- приборная панель VTI красная

- ШПЛ  AEM

- штурманский прибор Coralba Giant View

- полный ремонт рулевой рейки

- установлен и подключён гидравлический ручник OBP

- кулиса удлинённая с коротким ходом на подшипника

- подушки кулисы полиуретан Strongflex

- подушки двс нижние Strongoflex

- распределитель тормозных усилий AP Racing 7 положений

- гидроручник OBP

- спортивный руль Sparco

- спортивные сидения МОМО стекловолокно, пассажира карбон-кевлар без омологации

- разведены тормозные трубки по салону

- формульные зеркала 

- 2 комплекта подвески для лета и зимы

лето:

 - все рычаги на полиуретане StrongFlex, задние верхние регулируемые

- стойки, с опорами на ШС, Bilstein B6 Sport с койловерами спереди, спортивными пружинами и подпружиниками, сзади Bilstein B6 Sport со спортивными пружинами

- ступицы 5х114.3

- стабилизатор перед 26 мм зад стандартный кажется 11мм

- Тормоза перед 282 зад 262 суппорта 17

- Диски R15 Works и Kosei с резиной 205/50 R15

Зима:

- Передние стойки оригинал, задние стойки Kayaba Ultra SR

- все рычаги с новыми сайлентблоками,

- ступицы 4х100 

- Тормоза перед 262 зад 242 суппорта 16 и 15

Вроде всё что вспомнил.

К автомобилю прилагаются:

- армированные тормозные шланги

- куча пластика салона вынутого для облегчения машины, включая подушки сидения и т.д.

- спортивные замки капота, 

- пластиковая защита двс

- передний телевизор

- правый лонжерон

Продаю всё пока есть интересное предложение для меня.

тел. +37529 686 64 44

 

Цена оговаривается!

Share this post

Link to post
Share on other sites

Vovaldo    4

Vovaldo
Posted

Установил Hondavert S300+CPR. В конце недели перейду на катушки. Автомобили не спеша продам.

Share this post

Link to post
Share on other sites
Go To Topic Listing Автомобили
×