Перейти к содержанию
Honda Club Belarus

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

Dmut

а поругайте кто Honda Transalp 650

Recommended Posts

WISE    4

да я как посмотрю, большой мото спец тут есть оказывается, причем по всем классам..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ALFA    2
да я как посмотрю, большой мото спец тут есть оказывается, причем по всем классам..

сам то чьих будешь? есть что по теме сказать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
WISE    4

Фразой из кинофильма Иван Васильевич меняет профессию решил метнуть?

Чьих или чей я тут рассказывать не буду, все меня знают кому надо! Дата регистрации это наглядно показывает, в отличии от твоей, может вопрос стоит перенаправить себе?

Теперь по теме, я катался только на "макаке" и на яве350, и то непродолжительное время, и понял что мне надо 4 колеса, буду брать квадр, но трансалп и африка нравятся внешне.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ALFA    2
я катался только на "макаке" и на яве350, и то непродолжительное время

спасибо, ваше мнение очень важно для нас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kochevnik    24
г..

3к за 91 год с "подварить пластик" недорого? мне фиджер на пять сотен дороже обошелся. так это спорт-турист 1.3л как бы.

И что с того? Для чисто асфальта мне хватало и драгстара пятилетнего с пробегом 7 тыщ. А африку покупал именно, что бы не заморачиваться асфальт там снизу, ямы или еще какая фигня под колесами. Ты на своем спурттуристе покатай недельку по пескам-лесам-грязям и посмотрим сколько раз тебе придется пластик варить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kochevnik    24
г..

3к за 91 год с "подварить пластик" недорого? мне фиджер на пять сотен дороже обошелся. так это спорт-турист 1.3л как бы.

И что с того? Для чисто асфальта мне хватало и драгстара пятилетнего с пробегом 7 тыщ. А африку покупал именно, что бы не заморачиваться асфальт там снизу, ямы или еще какая фигня под колесами. Ты на своем спурттуристе покатай недельку по пескам-лесам-грязям и посмотрим сколько раз тебе придется пластик варить.

Я ж не от нищеты очень свежий и приятный круизер поменял на древнюю африу. Это был взвешенный осознанный выбор. И мне если честно глубоко срать кто там что и за сколько купил. Я себе, в принципе, могу позволить покупать то, что я хочу, а не то, на что хватило по сусекам наскрести.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ALFA    2
Ты на своем спурттуристе покатай недельку по пескам-лесам-грязям

дык мне туда и не надо :)

Я себе, в принципе, могу позволить покупать то, что я хочу, а не то, на что хватило по сусекам наскрести.

типа купера S за 4 рубля? )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kochevnik    24

Ну так 11летний упилок особо больше и не стоит. За нормальные годы я предложил больше. Не моя ж вина, что хотелки беларусиков редко дружат со здравым смыслом и они считают, что если машина стареет, то ее ценник растет. Мне пофигу - не куплю тут до осени, скатаю в рашку, возьму за десятку пятилетку, благо их хватает по такой цене и даже не на автору. И африку я хотел до тех. Не потому, что денег мало а потому, что я посчитал это адекватной ценой, которую я готов заплатить. А вас что, задело, что старый упилок никак не продается за невменяемые деньги?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ALFA    2
Ну так 11летний упилок особо больше и не стоит. За нормальные годы я предложил больше. Не моя ж вина, что хотелки беларусиков редко дружат со здравым смыслом и они считают, что если машина стареет, то ее ценник растет. Мне пофигу - не куплю тут до осени, скатаю в рашку, возьму за десятку пятилетку, благо их хватает по такой цене и даже не на автору. И африку я хотел до тех. Не потому, что денег мало а потому, что я посчитал это адекватной ценой, которую я готов заплатить. А вас что, задело, что старый упилок никак не продается за невменяемые деньги?

на самом деле утомляет слышать неоднократное "упилок" в отношении автомобиля, которого не видели. пытаетесь внушить мне что это так, чтобы сбить цену? :)

если говорить о невменяемости, то на куперы в принципе цена невменяемая, независимо от года. но если сравнить с ценами 2014 года, то нынешняя в 1.5 раза ниже и конечно я готов скинуть, но в разумных пределах, а не больше половины.

а то что сейчас машины никого не интересуют.. ну так что тут поделаешь? люди на заводах работают 4-хдневную неделю и получают хорошо если 400 баксов, куда им машины покупать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kochevnik    24
на самом деле утомляет слышать неоднократное "упилок" в отношении автомобиля, которого не видели. пытаетесь внушить мне что это так, чтобы сбить цену?

Конечно я верю, что на эске за 11 лет бабушка лишь 3 раза в церковь скаталась. Этой машине одиннадцать леть! ОДИННАДЦАТЬ, КАРЛ!!!! И все эти годы ее пилили ибо это эска. И я могу поспорить, что компрессор уже далек от идеала, что будет ржа под баком и не только. Для этого не нужно ее даже видеть в живую. Это физика.

но если сравнить с ценами 2014 года, то нынешняя

Да срать мне на цены 14 года. Смотри что можно купить за 9-10 штук Это машины, которым 4-5 лет! Ты видишь разницу в 11 лет и 4-5 лет? Вот за них жа, можно дать 9-10 штук. Но почти 9 штук за 11 лет? Ищешь совсем больного на голову? Так это же еще не предел, рублик то покатился... к осени еще дешевле будут. И вот я честно поеду лучше за 9-10 смотреть 4-5 летние эски. А 11-ти летнюю машину (а совсем скоро 12-ти летнюю) я готов взять за те деньги, что предложил т.к. для меня разница в цене в 2-3 тысячи и разница в возрасте в 6-7 лет несопоставимые вещи. И я считаю, что разница между 4-5 летней машиной и 11-ти летней вполне нормальная в 5 тысяч.

а то что сейчас машины никого не интересуют.. ну так что тут поделаешь? люди на заводах работают 4-хдневную неделю и получают хорошо если 400 баксов, куда им машины покупать?

Есть те, кто повесили объявку и ждут лоха, а есть те, кому нужны деньги. Меня мои деньги не напрягают - они крутятся в обороте и увеличиваются в количестве. Железо же стоит, ржавеет и дешевеет. Вот такая математика. И купера я хочу взять чисто как шустрый экономичный поджопник и что б жена училась ездить. А может пока буду выбирать плюну на все и куплю еще одного рэнджа, один фиг от купера толк только летом есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ALFA    2

честно - мне все равно что в рашке делается (и как год назад говорили - не у всех есть эти 2-3 тыс) и есть ли у него ржа где то под баком, потому что я даже не знаю где у него бак :)

купера я брал не на последние, не продастся - буду кататься и дальше сам время от времени или отдам подружке. а припрет - солью перекупам, которые, кстати говоря, давали существенно больше тебя.

думаю имеет смысл прекратить эту дискуссию, потому что изначально было понятно, что ты не мой покупатель :no_2:

удачи в поисках ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ALFA    2
А это классный моцык pan european?

про пан ничего не скажу, а его одноклассник фиджер мне очень по нраву (походу мой тип мотоцикла как раз спорт-турист). несмотря на 1.3л достаточно адекватный мотоцикл, если относиться к нему уважительно. читал когда то вот этот обзор:

http://www.motodrive.com.ua/content/motocycle_bike-5/Honda_Pan_European_Yamaha_FJR_1300-46.html

одно, что коробка у ямахи какая то "странная". спрашивал у более опытных ребят - говорят это норма. успокоился после того как в прибалтике на светофоре услышал как на другой модели ямахи с тем же чуть ли не грохотом первая включается ) после поездок на ямахе сел на хонду и.. коробка старого шадова показалась идеальной :) вот тут походу у хонды очевидное преимущество.

но опять же, не знаю как пан, а фиджер в городе у меня по началу 20л топлива жрал на 200км. начал ездить в чуть более экономичном режиме - теперь укладываюсь до 8л на 100. это при заявленных 5.5л вроде как. вот по трассе он наверное как то так и кушает.

я думаю, что на самом деле с первой попытки выбрать мотоцикл, который тебе подойдет - очень сложно. имхо нужно покататься на чем то, прислушаться к ощущениям, потребностям, манере езды и уже после этого покупать мотоцикл того класса, который больше подходит. та же африка по описанию классный универсальный и надежный мотик, но я вот не испытываю потребности и желания гойсать по лесам и карьерам, меня манит асфальт. да и дизайн эндуро меня отворачивает. может быть пройдет несколько лет и все поменяется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×