Перейти к содержанию
Honda Club Belarus

Recommended Posts

Triplex    2

Да так, там диаметр меньше и на 1 шлиц меньше у овоща.

З.Ы. еще раз. Я лично тебе подарю корпус под 80й подшипник )))) Делай под нормальный подшипник а не шлак для овощей )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да так, там диаметр меньше и на 1 шлиц меньше у овоща.

З.Ы. еще раз. Я лично тебе подарю корпус под 80й подшипник )))) Делай под нормальный подшипник а не шлак для овощей )

хуещей,там разницы в мм это понты,у многих смтоит без промвала и ты это знаешь что д одновалки все худые полуоси,и менять ради блоки кпп и палки никто не будет.цена блоки как никогда доступна.нужно просто сделать все варианты блок:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Triplex    2

Пля, да хрен на палки то...подшипники посмотри на фото, вживую малый вообще не внушает доверия, его если тока в трамплер ставить ))) пойдут нагрузки на дифф с двух колес, боюсь быть беде. мое личное мнение. ресурс как минимум укоротится заметно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Triplex    2

В общем как хотите, я жду под большой. Будет складчина сразу же зовите, я готов к оплате.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
civic A.C.    0

у s40 коробки диф под большой подшипник и малу полуось !!!те что шли д14а2 и тд у s40 походу у всех маркировка в00

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Triplex    2

я не уверен, но думаю в коробке под большой подшипник и малую ось посадочное дифа будет 40. маркировка В00 означает какой подшипник стоит по наруже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Юра, ты не понял. Разница еще в подшипниках. Там где 35, там детство!

Фото наглядно посмотри снизу на 2 подшипника, один 72мм второй 80мм. Или ты думаешь практичные японцы повернутые на экономии просто так сделали 2 конвеера с двумя производствами разных дифов???

Что мешает Вам взять корпуса под 80мм подшипники для Ваших старых дел? Диф с посадочным 40 будет реально иметь гораздо больше спроса, кольцевики всякие РФ когда пронюхают - отбоя не будет ))) Сколько тем собирались делать партии в складчину - и все сдулись...ты только шепни на редсах магическое слово блока Дэ задешман ))))

А 35 это для стародельных дел, будет узконаправленая аудитория )

З.Ы. Я лично тебе подарю корпус под 80й подшипник ))))

Дим так а в чем проблемма поставить подшипники больше чет я не понял

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Triplex    2

таких не существует с завода.

только два вида

овощной 35вн/72нар

пацанский 40вн/80нар

подбирать 35вн/80нар это не наш метод ))) кроилово ведет к попадалову. Это закон )

ставить овощной я не буду, мое мнение изложено выше. мелкие детали будут хуже переносить нагрузку и рано или поздно что-то посыпется при агрессивной езде/стартах.

так тчо жду складчину 40/80. К оплате готов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Такое чувство что ты на эти подшипнмки колеса вешать собрался,тысячи проектов пиндосов д одновал, кпп овощ,турбо +250 лс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Конечно естьhttps://www.google.by/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.upk1.ru/d/115304/d/obschiy-katalog-(russkiy).pdf&ved=0ahUKEwjb_cGCjsLLAhVpCpoKHeVHA8sQFggYMAA&usg=AFQjCNHNATvvvXCN2qCEYOP1eiAsjMColA&sig2=trn_2m1b1y9bpJzbGhIT4g

Причем усиленные, так что Дмитрий Ваши опасения напрасны и необоснованны

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
civic A.C.    0

ну вот и хорошо!! а толстые шрузы в коробку идут только на dohc моторы те что с подвесным а на остальные тонкие!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Triplex    2
в коплекте силовые подшипники коуо 35-72 и 35-80 на выбор

это все за 12 тыр?))) тогда хрен с ним поставлю маленькие гранаты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

итак, подьитожим блока встанет на любую д кпп кроме кпп с 2х вальных моторов,но возможно встанет и в 2х валку если взять внутренний шрус от одновальных кпп.спасибо дмитрию за сравнение диффов ,м,б он еще и двухвалку сравнит?:honda:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Triplex    2

что там сравнивать? в ДОХЦ везде крупные шлицы и не только в ДОХЦ, Civic AC не очень прав, я разбирал на фото древнюю троссовую от Д16А6 одновалки, и как видите там тоже большой подшипник.

Все таки считаю, что в древних 1,3 и 1,4 тощие, возможно в полтора еще. В 1,6 ВСЕХ большие.

Есть мнение что в ДОХЦ ЦРХе малые, но пока не готов ответить, КПП на машине снимать лень ради такого ))) Завтра попробую выдерну немного в рэксе полуось будет видно сколько там шлицов )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
D.MON    52

Выражаю благодарность Юре Юрскому за развитие движения и возможность первому установить и протестить данный мод на своём квадрате!

Летом установил данную блокировку в свою родную коробку L3.

Все работы проводились в JDMgarage.

Перед установкой естественно были закуплены все необходимые подшипники и сальники, спасибо JDMparts и LSD лично.

b8ceab900e5a.jpg

7f1422a3449b.jpg

Блокировка установилась без каки-либо проблем.

Единственный нюанс - это сложный поиск необходимых коротких болтов, к сожалению производитель не учёл, что в Хонде всё крутится в обратную сторону, поэтому оригинальные болты с обратной резьбой по кругу использовать нельзя было, тем более шаг тоже изменился.

5fcf081071f3.jpg

2e7d179694a1.jpg

c8c9324b9c7f.jpg

На переднем приводе с блокировкой никогда не ездил, но впечатления самые лучшие :) на мокром асфальте при активном трогании пробуксовывают оба колеса, машина уверенно разгоняется в повороте под гору (например при подъёме на мкад), лучше стала разгоняться при выходе из поворота.

Блокировка уже прошла около 5 000 км пробега., нареканий особых нет, только руль, который без ГУ, стал существенно тяжелее и шрусы недавно захрустели, возможно это стечение обстоятельств (т.к. с вывернутым на максимум рулём никогда не газую).

Личный совет: не тратьте деньги на тюнинг двигателя, не вмешивайтесь в его работу, лучше займитесь с самого начала КПП, блокировка и короткая ГП дадут существенный приход :) поэтому Рекомендую к покупке!

de7190dba793.jpg

Изменено пользователем D.MON

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость kitjarik   
Гость kitjarik

Тоже очень сильно заинтересован в покупке. Еще производятся?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Svec    0

Слышал инфу от Хариса, что можно поставить на д коробку блоку с Ваза, стоит 80уе + 2 подшипника по 10.

Уточнить можно у Лапицкого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexx.man    117
Слышал инфу от Хариса, что можно поставить на д коробку блоку с Ваза, стоит 80уе + 2 подшипника по 10.

Уточнить можно у Лапицкого.

итого 100 уе

не 150, конечно, но всё же

да, Серёжа?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Spirte    2

А от москвича блока ещё дешевле... Что за херню несёте, колхозить непонятно что. Одна лишняя перксыпка коробки и мнимый профит испаряется... А с колхозингом таким пересыпать возможно надо будет не раз

Берите норм блоку и не дурите голову.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


×