Jump to content
Honda Club Belarus
КотЭ

БРЕСТСКАЯ БАРАХОЛКА

Recommended Posts

зарегистрируйся на сайте www.exist.ru

если что-то понравилось, оформляешь заказ, привозишь в офис минимум 50% от стоимости и контролируешь через нет выполнение заказа. цены на многие запцацки меньше, чем в Польше.

насчет 124 дизелька первый раз слышу. у Димы(менеджера) бэха 5-ка и чероки на минских номерах. купил под восстановление. к хондам вполне положительно относится.

PS если планируете время от времени заказывать там запцацки есть резон положить на счет в магазине деньги, чтоб не возить каждый раз предоплату. весьма удобно

Share this post


Link to post
Share on other sites

exist.by есть сайт и на сайте все написано, как там и что, пускай не ленятся читать.

У меня было на счету 10$ и я заказал на 30$ - приехал, доплатил, забрал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне больше интересны машины под разборку. Датчик только оригинальный и стоит невероятно дорого. Посмотрев на него, никогда не скажешь, что он может столько стоить. Если у кого есть, подкиньте номерок пожалуйста

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наверно это в Минске тока, ну может быть на вашем рынке будет, там же есть кое-какие разборки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помогите пожалуйста!!! Необходим топливный трубопровод на Хонду Аккорд 1997 года 2,0i LS все три трубки которые под днищем идут... На экзисте очень дорого, может кто подскажет где найти дешевле... Заранее спасибо!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Помогите пожалуйста!!! Необходим топливный трубопровод на Хонду Аккорд 1997 года 2,0i LS все три трубки которые под днищем идут... На экзисте очень дорого, может кто подскажет где найти дешевле... Заранее спасибо!!!

попробуй посетить рынок запчастей г.Бреста пав.№93.

зы если хочешь дешевле, то нужно будет вырезать всю гниль и паять к живому новые подобранные по диаметру трубки. ИМХО

Share this post


Link to post
Share on other sites
Помогите пожалуйста!!! Необходим топливный трубопровод на Хонду Аккорд 1997 года 2,0i LS все три трубки которые под днищем идут... На экзисте очень дорого, может кто подскажет где найти дешевле... Заранее спасибо!!!

Не парься с трубками, срезай выгнившую часть и ставь шланги на хомуты!

Если хочешь совсем офигенный вариант, то покупаешь просто пластиковые трубки и ставишь их (мне такой вариант когда-то предлагали, но я тупо поставили шланги, уже год не парюсь :yes_2:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не парься с трубками, срезай выгнившую часть и ставь шланги на хомуты!
- это дельный совет
Если хочешь совсем офигенный вариант, то покупаешь просто пластиковые трубки и ставишь их
как эти трубки перенесут давление в 6 атмосфер??? может быть просто сталь но в полимере???

лучче купить именно такие только надо будет концы перевальцевать на радные пробки :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
- это дельный совет

как эти трубки перенесут давление в 6 атмосфер??? может быть просто сталь но в полимере???

лучче купить именно такие только надо будет концы перевальцевать на радные пробки :)

Не знаю, мне такой вариант предлагали в сервисе, видимо, есть какие-то пластиковые трубки, которые переносят такое давление (за что купил, за то и продаю)... основной аргумент в пользу пластика было то, что он не будет гнить!

Share this post


Link to post
Share on other sites

А может кто подскажет какой они длинны и что там на концах этих трубок (в смысле пластиковых)... А получается что сгнила самая толстая трубка под самым центром автомобиля...

Всем спасибо за советы и ответы!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Извините что задаю вопрос не в тему, но: Возникла вот такая проблема: Когда запускаешь двигатель на холодную все нормально (обороты 1400 - 1500 и с прогревом падают до где-то 900), но стоит проехать метров 50 - 100 начинают гулять обороты на нейтралке, а так же при выжатом сцеплении, а так же при полной остановке при запущенном двигателе доходит до 1000 - 1100 и подбрасывает до 1800 - 2000... потом опять падает до 1000 - 1100. Что это может быть? Подскажите пожалуйста...

У меня Аккорд 1997 года 2.0i LS (CE8).

Share this post


Link to post
Share on other sites
Извините что задаю вопрос не в тему, но: Возникла вот такая проблема: Когда запускаешь двигатель на холодную все нормально (обороты 1400 - 1500 и с прогревом падают до где-то 900), но стоит проехать метров 50 - 100 начинают гулять обороты на нейтралке, а так же при выжатом сцеплении, а так же при полной остановке при запущенном двигателе доходит до 1000 - 1100 и подбрасывает до 1800 - 2000... потом опять падает до 1000 - 1100. Что это может быть? Подскажите пожалуйста...

У меня Аккорд 1997 года 2.0i LS (CE8).

Как вариант, нужно почистить клапан холостого хода для начала!

Можешь набрать ребятам, либо 791-16-31 Дима, либо 723-30-01 Руслан и подъехать к ним на более детальный осмотр!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Как вариант, нужно почистить клапан холостого хода для начала!

Можешь набрать ребятам, либо 791-16-31 Дима, либо 723-30-01 Руслан и подъехать к ним на более детальный осмотр!

Подскажите как это сделать и где он находится? Можно ли самому это сделать?

Спасибо!

Edited by Super@
Не полная информация

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не знаю, мне такой вариант предлагали в сервисе, видимо, есть какие-то пластиковые трубки, которые переносят такое давление (за что купил, за то и продаю)... основной аргумент в пользу пластика было то, что он не будет гнить!

Бери пластиковые армированные (нитью) давление до 10 атм. выдерживают

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проблема с холостыми оборотами решилась, а было вот что: После прочистки дроссельной заслонки и прочистки ХХ ничего не изменилось, стаю курю возле гаража весь такой задумчивый, проходит мимо один чел и что то мы с ним разговорились... Итог: говорит посмотри вакуумные трубки, и точно на одной из них дырочка с комариный х.., обрезал я ее и все стало на место!!! Держит обороты как все и было...

Всем спасибо за советы!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Помогите пожалуйста!!! Необходим топливный трубопровод на Хонду Аккорд 1997 года 2,0i LS все три трубки которые под днищем идут... На экзисте очень дорого, может кто подскажет где найти дешевле... Заранее спасибо!!!

У меня догнил и треснул металический шланг на гидроуселитиле....накинул шланг резиновый (на авторынке практически в любом павильоне-любого размера и качества) на 50 атмосфер + 4 хамута для надежности можно и больше.

все вместе стало в 5.000р.не парюсь,ни че не капает,не вырывает не протекает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

продам - крышка багажника аккорд СЕ7(б/у), ветровики передние аккорд (нов), передние верхние рычаги с шаровыми ("подковы") на аккорд, высоковольтные провода на аккорд (б/у) - все недорого. (из-за ненадобности-продал своего аккорда)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×