Jump to content
Honda Club Belarus

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

Guest Hammer

Honda ACCORD: Вопросы и ответы

Recommended Posts

Хм, ну я обычно боком с выворотом колеса заезжаю, т.к. занижена немного у меня машина.

Ну в общем вырвет либо нет зависит от, как бы это сказать, что первое заезжает на бардюр колесо либо брызговик:) Т.е. если колесо уже заехало чего брызговик то зацепит, только если у тебя будут брызговики по земле тащиться, тогда может, а так не должно. А вот задом без проблем может вырвать тем более что занижена машина, я на пред машине так один и вырвал с креплением, заезжая задом. Так что думай...

Share this post


Link to post
Share on other sites
у другана аккорд1999г., 2.0TDI, двиг- 20T2N, bosch тнвд, управляющая форсунка, то едит, то дергает, глохнет, дашь много оборотов начинает давиться - все чистили, меняли, что-то так.....

может кто подскажет в чем трабл?

и еще вопрос, где у аккода находится диагностический разъем, только нужно точное его местонахождение=))

еще раз повторюсь, может кто подскажет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аккорд Купе 1997 год,

товарищи подскажите где стоят болты крепления центральной консоли приборов(и крутёлок температуры и регулятора оборотов) ??

где приборы я нашёл все раскрутил, осталось там где крутёлки как я понял, т.к. не вытащить именнто там... догадываюсь, что нужно снимать центральную консоль и там где кнопка аварийки и противотуманки..

Спасибо

Share this post


Link to post
Share on other sites

серёга это всё я открутил... не могу разобраться с регуляторами.. не хочу поламать.... даже на фото не понятно.. но спасибо

Share this post


Link to post
Share on other sites

2008 Honda Accord Coupe 2.4

Ребята, подскажите такую вещь, стрелка, показывающая уровень топлива, как-то странно работает. К примеру, по количеству залитого топлива всегда по-разному поднимается. Опускается тоже когда как. Вот 2 дня назад вообще было нечто. Залил топлива ровно на половину бака, проехал 40 миль и стрелка опустилась может на 1-2 мм. Вчера 10 км проехал, стрелка упала почти до четверти. Тоже самое если заправить полный, от 100 до 75% очень быстро падает стрелка, потом останавливается, долго стоит, опять падает и т.д.

У всех так? Или надо что-то с ней делать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

У всех так? Или надо что-то с ней делать?

по купе мало кто тебе подскажет. по евро-седану (2006) могу сказать что стрелка достаточно точно показывает, во всём диапазоне.

а вообще, можно доверять компу, который показывает тебе сколько км до заправки осталось. он тоже достатоно точно показывает

Share this post


Link to post
Share on other sites
серёга это всё я открутил... не могу разобраться с регуляторами.. не хочу поламать.... даже на фото не понятно.. но спасибо

Привет ТРАНСЕ.Крутелки я просто вытаскивал на --СЕБЯ--.Ручки просто насажены на оськи .Потом снимал поводки(у тебя около правой ноги чуть выше колена -за пласт панелькой).И после этого (на клипсах ) центр консоль ...

Share this post


Link to post
Share on other sites
спасиб, а что ты написал 97??? там показывает 99год

По моему вин там показывает что машина 99 года хотя по документам 98, интересно,

А кто у нас на форуме может точно пробить по VIN машину, кто подскажет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто-нибудь знает номера маслянного и топливного фильтров (оригинал), для аккорда 6, CG8, 2000 г.в., седан, F18B2.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите нормальный каталог автозапчастей, в котором можно узнать номер детали. И какая разница между двигателями, F20B5 и F20B6, и вообще что обозначает последняя цифра?

Share this post


Link to post
Share on other sites

SHHCG8570XU002036 99го по вину, возможно конец 98, поэтому поставили в доках

Канонир, F20B5 и F20B6, принципиально никакой, б6 это на европу шел, б5 это с аккордов купе, разные коллектора у них выпускные, лямда вроде другая(обычная) и мозг другой, говори деталь скажу номер и вин давай

Толстяк, Фильтр 1500PH1F03 или 15400PR3315, можно любой!!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
по купе мало кто тебе подскажет. по евро-седану (2006) могу сказать что стрелка достаточно точно показывает, во всём диапазоне.

а вообще, можно доверять компу, который показывает тебе сколько км до заправки осталось. он тоже достатоно точно показывает

Хм... может кто-нибудь еще подскажет? У меня базовая комплектация, без компа, только одометр и проигрыватель.

Ну и раз такое дело, может кто знает куда копать, чтобы узнать в чем причина?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Расскажите мне пожалуйста, для чего производят регулировку клапонов, за что они отвечают, как часто нужно эту процедуру делать, если можно поподробнее, а то я в этом дуб!!!)))

у меня аккорд 1.8 бенз, 1999 года, седан. Спасибо

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет!

Подскажите ответы на 3 вопроса.

Ехал я как-то по прямой, и вдруг машину (Аккорд 2001, 1.8Б) начало подтраивать, а на светофоре на холостых оборотах я заглох. Загорелась лампочка ошибки. Дальше доехал на ручнике, потому что все время приходилось газовать.

Компьютер показал, что ошибка кивает на бензонасос. Поменяли (б.у.). Начали плавать обороты, реже, но глохнуть. Отключили лямбду - стало лучше, но все равно на холодную скидывает чуть ли не до нуля и поднимает до 1100-1200. Посмотрели свечи - темные, от обогащенной смеси. Возможно, причина в бензине, решили мы (последний раз заправлялся 95-м на Прушинских). Езжу, добавил 92-го, но лучше не становится.

Мои вопросы:

1. Нужно ли мне было менять насос, учитывая что лучше не стало? Фильтр чистый.

2. Как проверить причинно-следственные связи с лямбдой? Если в ней дело, то менять на новую или можно б.у.?

3. Есть ли человек, который без лишних понтов и разводов справиться с моей проблемой? Мой механик - хороший, но универсальный. ВОзможно, специалистам по хондам все станет очевидно быстрее.

Спасибо!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет товарищи !! Подскажите пожалуйста мне на двигателе F18b2 1850/// гнёт ли клапана при обрыве ремня грм ? Очень интересна информация !!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Honda accord f20z1 вибрация двигателя на холостых оборотах,ощущается в салоне.При езде всё нормально,машина работает на газу.Мне сказали проблема в высоковольтных проводах,прежний владелец отъездил 170т.км и провода не меня.Может у кого такое было?

Share this post


Link to post
Share on other sites

До этого был дизель,а тут вроде бенз и вибрирует.Не знаю,сидишь не комфортно бьёт по заднице и по рулю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

×