Jump to content
Honda Club Belarus

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

Guest Hammer

Honda ACCORD: Вопросы и ответы

Recommended Posts

доброго времени, форумчане. кто подскажет, чем смазываются внутренние триподные шрусы? на просторах инета нарыл конечно инфы, но вот беда- в нашей дремучей Беларуси совсем не просто найти в продаже смазки на полимочевинном загустителе. в общем, кто подскажет реальные жизненные решения, особенно буду благодарен за ссылки и адреса магазинов, контор, ИП и т.д., торгующих этими смазками. Спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день.

Купил себе аккорда 2006 года 2.0 механика.

Подскажите Не открывает водительскую дверь с пульта но при нажатии кнопки на двери закрывает все двери. Или к кому обратиться за помощью.и если не сложно у кого поменять все масла фильтра плановое то Заранее спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Добрый день.

Купил себе аккорда 2006 года 2.0 механика.

Подскажите Не открывает водительскую дверь с пульта но при нажатии кнопки на двери закрывает все двери. Или к кому обратиться за помощью.и если не сложно у кого поменять все масла фильтра плановое то Заранее спасибо.

Ты уже 6 лет как на форуме......и не знаешь ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да.

вот еще бы адресок, где можно было бы приобрести, а то где не спрашивал, все делают круглые глаза:(

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ты уже 6 лет как на форуме......и не знаешь ?

С дверью разобрался полетел моторчик в сборе 900 тыс на паритете 1млн 300 тыс

Нашел на алиэкспресс за 7 баксов ))

Посмотрим что получится. Ну а насчет 6 лет то да давно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И снова здравствуйте, уважаемые. как говорится проблема одна не ходит. потекла рейка на моем баяне. Ребята, кто снимал рейку с аккорда 6 CG8, подскажите порядок действий. просторы рыл интернета, кто что советует. очень много материала по яповским торнео, но там рейки с электроусилителем, отличается порядок разбора от наших. в принципе всё открутил, рейка свободна, но вот достать ее не могу наружу. крепление рейки упирается в выштамповки подрамника и всё тут. хотелось бы извлечь ее малой кровью, или все же придется снимать подрамник и выпускную трассу? этож капец сколько гемора. Подскажите кто нибудь что дельное. спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сел аккумулятор на аккорде 7, зарядил, поставил, и не заводиться, все работает, стартер крутит, бензонасос качает, мигает зеленый ключик на приборке. Мозг обнулился и не видит ключи (два ключа пробовал)? Что могло еще случиться? Мозг комп видит. У кого можно прописать ключи и возможно с выездом, чтоб не тащить на эвакуаторе? Или может в мозге можно отключить иммо?

Share this post


Link to post
Share on other sites
И снова здравствуйте, уважаемые. как говорится проблема одна не ходит. потекла рейка на моем баяне. Ребята, кто снимал рейку с аккорда 6 CG8, подскажите порядок действий. просторы рыл интернета, кто что советует. очень много материала по яповским торнео, но там рейки с электроусилителем, отличается порядок разбора от наших. в принципе всё открутил, рейка свободна, но вот достать ее не могу наружу. крепление рейки упирается в выштамповки подрамника и всё тут. хотелось бы извлечь ее малой кровью, или все же придется снимать подрамник и выпускную трассу? этож капец сколько гемора. Подскажите кто нибудь что дельное. спасибо.

Подрамник вроде снимать, трассу хз, на драйве есть чел все описал по пунктам поищи

Share this post


Link to post
Share on other sites
Сел аккумулятор на аккорде 7, зарядил, поставил, и не заводиться, все работает, стартер крутит, бензонасос качает, мигает зеленый ключик на приборке. Мозг обнулился и не видит ключи (два ключа пробовал)? Что могло еще случиться? Мозг комп видит. У кого можно прописать ключи и возможно с выездом, чтоб не тащить на эвакуаторе? Или может в мозге можно отключить иммо?

Скорее всего отвязался блок imoes

Могу помочь

Share this post


Link to post
Share on other sites
Подрамник вроде снимать, трассу хз, на драйве есть чел все описал по пунктам поищи

спасибо. все снял уже. смотрел не на драйве а на хондамотор.ру Подрамник не снимал(как представил что его снять, аж волосы зашевелились те что еще остались:)). трассу выпускную от коллектора пришлось открутить и приопустить. ну а потом задвинул левую часть рейки до конца во внутрь корпуса рейки, подал рейку вправо до предела и левая часть вышла из подрамника, а за тем и рейка вся . радости не было предела. Вот как то так. спасибо за участие. AVIATOR как машинка поживает , вылечил уже?

Share this post


Link to post
Share on other sites
спасибо. все снял уже. смотрел не на драйве а на хондамотор.ру Подрамник не снимал(как представил что его снять, аж волосы зашевелились те что еще остались:)). трассу выпускную от коллектора пришлось открутить и приопустить. ну а потом задвинул левую часть рейки до конца во внутрь корпуса рейки, подал рейку вправо до предела и левая часть вышла из подрамника, а за тем и рейка вся . радости не было предела. Вот как то так. спасибо за участие. AVIATOR как машинка поживает , вылечил уже?

Не вылечил, нет времени все. а зачем рейку снимал?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не вылечил, нет времени все. а зачем рейку снимал?

да потек сальник верхний, причем вроде потело там потиху, ну и вот пока я возился с подвеской, взял да и потек так основательно. в общем проблема (в частности неисправность)одна не ходит, как и беда. вот отдал человеку на полную переборку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Граждане, подскажите....

Поциент 7-й баян Тайп С.

Хочу поставить аккум чуток мощнее чем стоковая 45-ка. Соответственно и пусковой ток нормально так увеличится. В стоке 300, если не ошибаюсь. 55-ки идут с пусковым током от 400 и выше. Так вот плохо ли это для стартера?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Граждане, подскажите....

Поциент 7-й баян Тайп С.

Хочу поставить аккум чуток мощнее чем стоковая 45-ка. Соответственно и пусковой ток нормально так увеличится. В стоке 300, если не ошибаюсь. 55-ки идут с пусковым током от 400 и выше. Так вот плохо ли это для стартера?

Разве величина пускового тока, проходящего через обмотки, определяется возможностями аккума, а не потреблением стартера?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а в 7-м же аккум. маленький, есть такие 55?

а стартеру пох, ему хоть 100ач, только вот будет ли дозаряжен аккум

Share this post


Link to post
Share on other sites
Граждане, подскажите....

Поциент 7-й баян Тайп С.

Хочу поставить аккум чуток мощнее чем стоковая 45-ка. Соответственно и пусковой ток нормально так увеличится. В стоке 300, если не ошибаюсь. 55-ки идут с пусковым током от 400 и выше. Так вот плохо ли это для стартера?

Есть 45 с 450А, себе такой брал, маленького размера!

в аккорд можно поставить и большего размера, площадка позволяет, но, стоковый кожух и крепление не подойдет, крепление нужно с жиги ставить!

Share this post


Link to post
Share on other sites

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 7 2.0. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ. пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 130 пїЅпїЅ, пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 118 пїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ-пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 118 пїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.

пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ\пїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ. пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 118 пїЅпїЅ пїЅ 130 пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ 2 пїЅпїЅпїЅпїЅ.

пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 118 пїЅпїЅ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Граждане, подскажите....

Поциент 7-й баян Тайп С.

Хочу поставить аккум чуток мощнее чем стоковая 45-ка. Соответственно и пусковой ток нормально так увеличится. В стоке 300, если не ошибаюсь. 55-ки идут с пусковым током от 400 и выше. Так вот плохо ли это для стартера?

Ставь стандарт, но с высоким пусковым током... И будет тебе праздник в любой мороз... Я себе ставил 45 с 460 стартовым.

Share this post


Link to post
Share on other sites

похоже приехал и я на внутренние шрусы, вибрация дикая при наборе скорости свыше 80 км/ч(((

Подскажите плиз как эффективно решить эту проблему ... на ак.раше вычитал, что вроде от СРВ-2 или от Сивика 6 подходят ... или есть толковые аналоги?

Share this post


Link to post
Share on other sites
похоже приехал и я на внутренние шрусы, вибрация дикая при наборе скорости свыше 80 км/ч(((

Подскажите плиз как эффективно решить эту проблему ... на ак.раше вычитал, что вроде от СРВ-2 или от Сивика 6 подходят ... или есть толковые аналоги?

снимаешь привод в сборе, трипод внутреннего ШРУСА на шлицах пододвигаешь вплотную к стопорному кольцу, прихватываешь тремя точками сварки(таким образом смещаешь точку контакта трипода и стакана ШРУСа на 4-5 мм)и получаешь практически почти новый внутренний ШРУС :). Если считаешь такой ремонт не по фэншую, тогда ищешь на замену дорогущие или не очень заменители.

Share this post


Link to post
Share on other sites

×