Перейти к содержанию
Honda Club Belarus
Гость Hammer

Honda ACCORD: Вопросы и ответы

Recommended Posts

Гость Алиса

У меня загадка, покоя мне не дает!

Авто- хонда аккорд 2002г., 2л., 147 лош.

Почему на каждой передаче, хорошо скорость набирается только после

4.000-4.500 оборотов. Неужели она такая тяжелая для 2 литров. Или это только у меня такая тугодумка? На предыдущих машинах такого не было...:amazed3:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость Алиса

У меня загадка, покоя мне не дает!

Авто- хонда аккорд 2002г., 2л., 147 лош.

Почему на каждой передаче, хорошо скорость набирается только после

4.000-4.500 оборотов. Неужели она такая тяжелая для 2 литров. Или это только у меня такая тугодумка? На предыдущих машинах такого не было...:amazed3:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость Алиса

Спасибо, теперь не буду пугаться каждый раз когда на тахометр посмотрю.

У меня манера езды такая, что расход ненормальный, все гонщицей называют.

Стаж уже 9 лет. По опыту езжу по звуку и ощущениям, а как взгляд случайно на обороты упадет, сразу думаю:"чего ж я делаю, двигатель угроблю".

Теперь ничего бояться не буду;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость Алиса

Спасибо, теперь не буду пугаться каждый раз когда на тахометр посмотрю.

У меня манера езды такая, что расход ненормальный, все гонщицей называют.

Стаж уже 9 лет. По опыту езжу по звуку и ощущениям, а как взгляд случайно на обороты упадет, сразу думаю:"чего ж я делаю, двигатель угроблю".

Теперь ничего бояться не буду;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость yyamaa

Дорогой, дорогой. Не волнуйтесь.

Традиционно у японцев + ХОНДА (топ по стоимости, не считая Субару).

По сравнению с "немцами" - сопоставимо, правда есть оговорки:

- структура затрат, особенно по возрастам разнится (т.е. на дистанциях 1,3,5,10,15 лет они попеременно будут меняться местами)

- старый немец в среднем стоит дороже старого японца (остаточная стоимость выше)

Коректно сравнивать Аккорды только с бумерами:

- новый аккорд будет дешевле в обслуживании бэмки

- старый (после 5-7 лет) - наоборот (у нее структура затрат не сильно изменится от возраста, а у Аккорда начнутся массово валится детали ходовой - а они там очень недешавые)

Все при аккуратном и похожем пробеге, не считая аварий, угонов и форсов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость yyamaa

Дорогой, дорогой. Не волнуйтесь.

Традиционно у японцев + ХОНДА (топ по стоимости, не считая Субару).

По сравнению с "немцами" - сопоставимо, правда есть оговорки:

- структура затрат, особенно по возрастам разнится (т.е. на дистанциях 1,3,5,10,15 лет они попеременно будут меняться местами)

- старый немец в среднем стоит дороже старого японца (остаточная стоимость выше)

Коректно сравнивать Аккорды только с бумерами:

- новый аккорд будет дешевле в обслуживании бэмки

- старый (после 5-7 лет) - наоборот (у нее структура затрат не сильно изменится от возраста, а у Аккорда начнутся массово валится детали ходовой - а они там очень недешавые)

Все при аккуратном и похожем пробеге, не считая аварий, угонов и форсов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кореш купил баяна 7 универсал 2,2 дизель рест 2006 год с пробегом 420000 оригинальным...ваше мнение это много или нет для хондовского дизеля(пробег исключительно трассовый)? вообще мотор масло не расходует проверено, нигде не соплинки, турбина четко включается с 1800...может лучше его сливать ему)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У официалов должно быть не дорого. Или многие СТО берутся за это. Но сделают ли они нормально это вопрос. У меня бывший хозяин моей машины делал в москве в хонда центре и стоило это по документам около 40-50$

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
On 2/24/2018 at 4:51 PM, Alla Vasilevskaya said:

Подскажите пжл, где кто делал РЕГУЛИРОВКУ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ и что советуете?):book:

Паша Глаз?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 hour ago, Alla Vasilevskaya said:

что простите?)

Паша "Глаз"

лет 10 назад был один из лучших в хондах

+375 (29) 663-41-48

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте, в общем сразу к сути)
1. Гаснет подсветка саб-дисплея. Если немного "нажать" сверху на торпеду, то снова работает некоторое время, судя по всему проблема с контактами
2. Менял штатную навигацию, в итоге поставили "английскую" (климат для правого руля), почитал, что в принципе можно переделать под левый руль. 
Проконсультируйте по этим моментам, может посоветуйте человека, который в этом разбирается?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята кто разбирается в АКПП Акорд 96 седан америкос. Кто может продиагостировть акпп?

непонятно переключает передачи. При кик дауне не скидывает передачу, а просто долбит в отсечку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хондаводом вопроса 2:

- появился на холодную запах бензина в салоне , при прогреве исчезает - что может быть? Топливом не заправлялся , ничего не проливал, вентилятор не работал, ошибок нет - куда копать подскажите плиз.

- плохо втыкается только первая передача (несколько раз выжимаю сцепление и сильно втыкаю пока) - что менять?

Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 01.03.2018 в 16:35, Egrq сказал:

Здравствуйте, в общем сразу к сути)
1. Гаснет подсветка саб-дисплея. Если немного "нажать" сверху на торпеду, то снова работает некоторое время, судя по всему проблема с контактами
2. Менял штатную навигацию, в итоге поставили "английскую" (климат для правого руля), почитал, что в принципе можно переделать под левый руль. 
Проконсультируйте по этим моментам, может посоветуйте человека, который в этом разбирается?

1. проблемы с пайкой на плате. решаются быстро и не дорого у электрика недалеко от ХондаГаража. 2

2. думаю там же тебе и помогут

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Насколько проблемны тормоза на старых аккордах(5-поколение)? Сегодня прямо в пути провалилась педаль тормоза(вытекла вся тормозуха). Пока отдал ребятам в сервис, но что вообще обычно выбивает по магистрали на этих машинах и что стоит уже поменять целиком?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Аккорд купе, 3.0, 2005 год, американ.. 

Не гонит холодный воздух кондер..

На компрессоре муфта щелкает, прилегает плотно, шкиф вроде двигается..Система заправлена и герметична.

Проблема с компрессором или может трубки где то забиты?

Выслушаю мысли..

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может кто поделится инфой, где можно починить загудевший насос ГУР на Accord 7? самостоятельно вряд-ли осилю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 28.11.2017 в 22:17, fabio сказал:

Восьмой Аккорд. Горит ошибка датчиков парковки. Сначала горела ошибка одного датчика, а через пару месяцев загорелась и второго. Визуально на датчиках повреждений нет. Подскажите это датчики постепенно мрут или проблема в чем то другом? Если все-таки датчики то где лучше покупать, а то оригинальные каких-то совсем неадекватных денег стоят?

Изменено пользователем MegaBASS777

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что за беда с капотными замками на старых аккордах(интересует 5-ое поколение)? У самого постоянно клинит в открытом положении эту защелку и от других владельцев слышал о подобной проблеме. Пробовал все мыть и прочищать - нет эффекта. Насколько они вообще взаимозаменяемы между моделями разных поколений и мест производства: подойдет ли замок от британского аккорда на американский, от шестого аккорда к пятому или может вообще от цивика взять можно? Новый стоит уж слишком дорого для такой мелочи, которая то по сути ездить не мешает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Комрады, нужна помощь

Баян CL7 - проблема с рейкой, возможно уже не ремонтопригодная. Нужна БУ рейка.

1. Подойдёт ли рейка от TSX 2003-2007?

2. Подойдёт ли рейка от 8 баяна?

3. Свой вариант :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем доброго дня

Accord 2.3 cg. Выскочила ошибка Р 1259: отказ системы vtec. Что интересно, ошибка не постоянная: при холодном движке (например после ночи) чек может погаснуть, но спустя несколько часов эксплуатации снова загорается. Уровень масла в норме, клапан чистили, сетку меняли. Что еще может быть? Повторюсь: проблема проявляется циклично. Подскажите если кто сталкивался...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Farts сказал:

Всем доброго дня

Accord 2.3 cg. Выскочила ошибка Р 1259: отказ системы vtec. Что интересно, ошибка не постоянная: при холодном движке (например после ночи) чек может погаснуть, но спустя несколько часов эксплуатации снова загорается. Уровень масла в норме, клапан чистили, сетку меняли. Что еще может быть? Повторюсь: проблема проявляется циклично. Подскажите если кто сталкивался...

случаем двигатель не мыл недавно? у меня после того, как помыл движок - похожая ошибка вылетала и двиг падает в решим аварии (отсечка на 3тыс). Решение у меня: полностью продувка и просушка фишек

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, MrKenny сказал:

случаем двигатель не мыл недавно? у меня после того, как помыл движок - похожая ошибка вылетала и двиг падает в решим аварии (отсечка на 3тыс). Решение у меня: полностью продувка и просушка фишек

Двигатель не мыл.. какие еще варианты?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
47 минут назад, Farts сказал:

Двигатель не мыл.. какие еще варианты?)

значит проявляется только на "горячую"? отсечка на двигателе появляется? есть возможность динамически отслеживать давление масла и сравнение результатов на холодную и в процессе движения? мб датчик давления масла (если весь в соплях - возможно он)

Изменено пользователем MrKenny

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, MrKenny сказал:

значит проявляется только на "горячую"? отсечка на двигателе появляется? есть возможность динамически отслеживать давление масла и сравнение результатов на холодную и в процессе движения? мб датчик давления масла (если весь в соплях - возможно он)

Все верно - чек загорается только на"горячую". Движок становится в аварию. Если машине дать остыть - проблема исчезает до следующего разогрева. При чем в холодную погоду ошибка не выскакивает - от 20°С и выше). 

Как считаете, от 2.0 cg л от 2.4 cl датчик давления vtec подойдет? По ценнику разница: на мой движок 100$, на 2.0 35$, на 2.4 25$. Внешне на фото они все одинаковые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Farts сказал:

Все верно - чек загорается только на"горячую". Движок становится в аварию. Если машине дать остыть - проблема исчезает до следующего разогрева. При чем в холодную погоду ошибка не выскакивает - от 20°С и выше). 

Как считаете, от 2.0 cg л от 2.4 cl датчик давления vtec подойдет? По ценнику разница: на мой движок 100$, на 2.0 35$, на 2.4 25$. Внешне на фото они все одинаковые.

я не механик, поэтому сказать подойдёт ли датчик - не могу. мб на форумах можно поискать инфу или спросить у продавцов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день, посоветуйте место, где могут перебрать гудящий ГУР на 7-м Аккорде. Колечко поменял - все равно гудит-пузырит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если у кого то есть проблемы с выбором двигателя, можете посмотреть тут https://amsrus.ru/2018/09/20/kontraktnye-dvigateli-honda-optimalnyj-variant-dlya-ratsionalnyh-avtovladeltsev/ . На счёт датчика, могу сказать что давления не будет хватать, а вот датчик 2.4 cl . В целом более менее справляется, правда, лучше что-то по лучше подобрать. 

Изменено пользователем Vasiliy Gorkiy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×