Sergey79 30 Report post Posted September 22, 2015 Подскажите, будьте добры, какие аммортизаторы лучше взять на англоцивика 5.5 на перед (1,4)? Каяба, монро, бош или еще что-то? Я на Сивика брал Каябу, остался доволен тысяч 80 до продажи авто отъездили, думаю и потом еще ездили не мало. Share this post Link to post Share on other sites
Dr.Zoidberg 12 Report post Posted September 23, 2015 Я на Сивика брал Каябу, остался доволен тысяч 80 до продажи авто отъездили, думаю и потом еще ездили не мало. соглашусь. оптимальный вариант Share this post Link to post Share on other sites
GooD_ini 1 Report post Posted September 24, 2015 5D 8 gen, по непонятной причине за ночь сел аккум, снял, позаряжал часа 2, поставил обратно. стартер крутит бодро, но моргает иммобилайзер, и не даёт завести двигатель что за фокус ??? Share this post Link to post Share on other sites
badboycrew 0 Report post Posted September 24, 2015 5D 8 gen,по непонятной причине за ночь сел аккум, снял, позаряжал часа 2, поставил обратно. стартер крутит бодро, но моргает иммобилайзер, и не даёт завести двигатель что за фокус ??? фокус плохой надо просканить систему иммо, возможно отвязался блок иммо Share this post Link to post Share on other sites
GooD_ini 1 Report post Posted September 24, 2015 что для этого нужно? спец-коды какие-то?? помочь сможешь? Share this post Link to post Share on other sites
badboycrew 0 Report post Posted September 24, 2015 что для этого нужно?спец-коды какие-то?? помочь сможешь? нужен сканер, желательно хондовский коды нужны для прошивки помочь могу Share this post Link to post Share on other sites
GooD_ini 1 Report post Posted September 24, 2015 нужен сканер, желательно хондовскийкоды нужны для прошивки помочь могу тел в личку плиз Share this post Link to post Share on other sites
GooD_ini 1 Report post Posted September 25, 2015 5D 8 gen,по непонятной причине за ночь сел аккум, снял, позаряжал часа 2, поставил обратно. стартер крутит бодро, но моргает иммобилайзер, и не даёт завести двигатель что за фокус ??? может кому пригодится - отвязался ИММО, вероятная причина - включение зажигания при глубоко разряженом АКБ, прописали блок заново, завелась badboycrew , спс за оперативность Share this post Link to post Share on other sites
badboycrew 0 Report post Posted September 25, 2015 может кому пригодится - отвязался ИММО,вероятная причина - включение зажигания при глубоко разряженом АКБ, прописали блок заново, завелась badboycrew , спс за оперативность а вероятная причина разрядки акб - песда блоку блютуза Share this post Link to post Share on other sites
batontim 0 Report post Posted September 25, 2015 Подскажите по машине чтото не то Цивик 95г.в. седан d15b2 На холодную накрутил тросом 1.1 об/мин, немного прогреваеться и обороты падают до 0.9, немного проедишь, около киламетра и машина глохнет на нетралке или выжатом сцеплении, потом когда машина еще больше прогретая обороты до 2.0 об/мин подскакивают. Также выскакивает ошибка двигателя, хз какая, хз где смотреть, как проверять. И еще машина туго на педаль газа реагирует, нажмешь в пол на нетралке, сначала заикаеться, захлебываеться а потом норм подымает обороты, а так же выхлоп из трубы немного вонючий. Share this post Link to post Share on other sites
GooD_ini 1 Report post Posted September 25, 2015 а вероятная причина разрядки акб - песда блоку блютуза угу кстати взял тестер и проверил твои слова -- действительно питание на БТ постоянно поступает ( нахера оно там??) осталось найти причину, по которой блок БТ медным тазиком начал накрываться Share this post Link to post Share on other sites
Shummm 0 Report post Posted September 25, 2015 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ - пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 1991пїЅ, 1.5 пїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ D15B2, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ - пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ, + пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ...пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ Share this post Link to post Share on other sites
Shummm 0 Report post Posted September 25, 2015 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 91пїЅ.пїЅ. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ D15B2, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅ, 4-пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ - пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ...пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ...пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ. Share this post Link to post Share on other sites
Shummm 0 Report post Posted September 25, 2015 Здравствуйте, нужна помощ моей лягушке, цивик 91г.в. канадской сборки D15B2, механика, моно, 4-го поколения, мучают плавающие обороты на горячую в плоть до того что глохнет, на холодную не так серьёзно но всё равно плавают, заменил датчик хола - результата не дало, с моником всё гут, свечи и провода тоже ок, куда лезть дальше, подскажите если есть мысли...еще загорается через раз чек на ходу, чего ему надобно подскажите...благодарствую заранее. Share this post Link to post Share on other sites
batontim 0 Report post Posted September 26, 2015 (edited) Здравствуйте, нужна помощ моей лягушке, цивик 91г.в. канадской сборки D15B2, механика, моно, 4-го поколения, мучают плавающие обороты на горячую в плоть до того что глохнет, на холодную не так серьёзно но всё равно плавают, заменил датчик хола - результата не дало, с моником всё гут, свечи и провода тоже ок, куда лезть дальше, подскажите если есть мысли...еще загорается через раз чек на ходу, чего ему надобно подскажите...благодарствую заранее. Брат по несчастью, тоже жду ответа на подобный глюк, если найдешь проблему то отпишись плз. -Мне пока посаветовали несколько манипуляций Искать подсос воздуха в вакумниках, коллекторе.( взят лак для волос или быстрый старт, либо карбклинер и на заведенную машину пшикать в разных местах, если есть подсос, то при заглатывании распыления машина подымит на секунду обороты) -чистить заслонку и вокруг нее кольцо гари -на впускном коллекторе 1 цилиндра почистить датчик хх -почистить регулировочный винт хх -на монике стоит датчик ож на промывку, заодно и коналы циркуляции ож по монику. Edited September 26, 2015 by batontim Share this post Link to post Share on other sites
Evgen1578 0 Report post Posted September 27, 2015 народ.такая проблема. хонда цивик 4D 2010 год АКПП. заметил гул при разгоне на любой скорости при 1900-2000 и 2900-3000 оборотах. похож как вой ступичного подшипника, но это не он.что может быть???? Share this post Link to post Share on other sites
Valera_ 0 Report post Posted September 30, 2015 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ! пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ! пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ,пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ? (Honda Civic 1992,пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ - D15B2) -> Share this post Link to post Share on other sites
Valera_ 0 Report post Posted September 30, 2015 Добрый вечер всем! Помогите пожалуйста! Расскажите,как снять и поставить зубчатый штиф. Должен ли он люфтить? (Honda Civi 1992,двигатель D15B2) Share this post Link to post Share on other sites
TheMegaOne 0 Report post Posted October 3, 2015 подскажите электрика какого. толкового и не обдирающего) может с клубней кто? проблема с кнопками на руле. и нужно скинуть ошибку срс civic 5d Share this post Link to post Share on other sites
Sergey_ 4 Report post Posted October 3, 2015 Добрый вечер всем! Помогите пожалуйста! Расскажите,как снять и поставить зубчатый штиф. Должен ли он люфтить? (Honda Civi 1992,двигатель D15B2) он просто снимается, сидит очень туго Share this post Link to post Share on other sites
4ik0 9 Report post Posted October 3, 2015 Доброго времени суток, кто подсуажет что за мерзкая хрень на которую посажен полиэтилен между дверной картой и самой дверью, похожая на расплавившуюся жевачку? Вечно весь облепишься! Почему блин нельзя было на что-нибудь другое посадить! Share this post Link to post Share on other sites
Dr.Zoidberg 12 Report post Posted October 3, 2015 Доброго времени суток, кто подсуажет что за мерзкая хрень на которую посажен полиэтилен между дверной картой и самой дверью, похожая на расплавившуюся жевачку? Вечно весь облепишься! Почему блин нельзя было на что-нибудь другое посадить! Много лет задаюсь этим же вопросом. Наверное, так надо. Share this post Link to post Share on other sites
Sergey79 30 Report post Posted October 3, 2015 Много лет задаюсь этим же вопросом.Наверное, так надо. Потому что эта "жевачка", сохраняет свои свойства долгие годы. Отлепил и прилепил назад, даже через 20 лет. Простой герметик высыхает. На клей посадишь,- полиэтилен порвешь. Share this post Link to post Share on other sites
TheMegaOne 0 Report post Posted October 3, 2015 подскажите электрика какого. толкового и не обдирающего) может с клубней кто? проблема с кнопками на руле. и нужно скинуть ошибку срс civic 5d Share this post Link to post Share on other sites
batontim 0 Report post Posted October 3, 2015 Не сочтите за бред, но нуждаюсь в помощи, менял севодня свечи на сивке 5 поколения d15b2, доставал свечной ключ, созданый из воротка и головки свечной на 16 и головка сорвалась и упала за двигатель между 2-3 впускным коллекторам, там гдето еще упала и застряла.Найти в упор немогу, где она там застряла? Руку запускал туда, нащупал рейку, фильтр масляный, а головку никак, где могла застрять? Уже стемнело, поиски прекратил, завтра продолжу, но может кто что скажет или схематически покажет. Share this post Link to post Share on other sites
