Перейти к содержанию
Honda Club Belarus
Kochevnik

Honda CIVIC: Вопросы и ответы

Recommended Posts

1.5 mono    0

Всем привет. Вообщем, проблема такая: что у меня, что у Артема свап кондея уже стоит и стартует. Компрессора одинаковые, салонные короба и т.д. Различие только в том, что у меня комплект кондея с 5ой купэ на 134 фреон, а у Артёма с 5ого седана на 12 фреон, но фланцы он все переделал на 134 фреон. Радиаторы промыты и чистые, нигде ничего не сифонит, но:

Растёт давление в системе и не дует холодным!!! Что это может быть??? Два одинаковых авто, два одинаковых кондиционера, и одна и та же проблема??? Что 300 грамм фреона, что 500 - ничего не меняется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
EHOT    0

добрый день ! ребята есть вопрос, залил свой сивик по фары, загорелся чек энджайн , троит под нагрузкой. хх нормально работает, гонял на диагностику двиг не вскрывали, в одном сказали коромысла менять, во втором колен вал и что шатун умер. померяли компрессию, в одном меньше 7 второй 8 дав других 12. eg 8 может это быть с электрикой или стабильно двиг в лом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dr.Zoidberg    11
добрый день ! ребята есть вопрос, залил свой сивик по фары, загорелся чек энджайн , троит под нагрузкой. хх нормально работает, гонял на диагностику двиг не вскрывали, в одном сказали коромысла менять, во втором колен вал и что шатун умер. померяли компрессию, в одном меньше 7 второй 8 дав других 12. eg 8 может это быть с электрикой или стабильно двиг в лом?

даже если гидроудара не было, компрессия настараживает. Я бы в любом случае вскрывал мотор и дефектовал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
LegA    0

Доброго времени сyток, начала сильно вытекать жидкость из гидроyселителя, авто Цивик кyпэ 2007 америкос, скорее всего что то с рyлевой рейкой, подскажите может в чем то еще проблема может быть, что по ремонтy и по стоимости, зарание благодарю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
stoff    0

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 7 2005пїЅ. 1,4 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ(пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ), пїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ-пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ-пїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ "пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ" пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 1-2 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅ 5-6 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ-пїЅпїЅпїЅпїЅ. пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ-пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
stoff    0
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 7 2005пїЅ. 1,4 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ(пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ), пїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ-пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ-пїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ "пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ" пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 1-2 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅ 5-6 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ-пїЅпїЅпїЅпїЅ. пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ-пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 7 2005пїЅ. 1,4 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ(пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ), пїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ-пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ. пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ "пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ" пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 1-2 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ 5-6 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ. пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ. пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ. пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, пїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
stoff    0

Добрый вечер, может кто подскажет, у меня цивик 7 2005г. 1,4 бензин, пару недель назад пропала тяга(как мне показалось), но не придал внимания, решил может из-за кондиционера. Потом заметил, что расход увеличился. На диагностике сказали, что умирает лямбда зонд, так как на "кардиограмме" показывало обогащение вместо положенных 1-2 секунды 5-6 секунд. Посоветовали заменить свечи, а если не поможет то и лямбда зонд. В результате заменил и то и другое. Но после замены лямбды, только выехал из сервиса, загорелся чек. Подскажите, что могло случиться, а то надоело каждый раз платить за диагностики.

Заранее благодарен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Толик    0

смотри воздушный фильтр, не шучу, если после замены лямбды загорелся чек, то предъявляй сервису

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AURUM0301    12

Привет.

Собственно, есть проблема - джекичан и вызван датчиком положения коленвала. Он уже в пути.

Заметил, что при малом кол-ве бенза в баке этот самый джекичан может загораться в пути, стоя на светофоре обороты падают к самому 0ю, машина трясется вся.

Думаю, может достать топливный насос да почистить там все. Уровень топлива как то не совсем корректно отображается. Залил 20л и стрелка практически с минимума до максимума поднялась, а ведь бак 45л..

Подскажите, что покупать (фильтры какие и т.д. и т.п.)

NIbbpt72xSY.jpg

Сверху насос, а снизу что?

Honda Civic 6 Coupe D16Y7.

Изменено пользователем AURUM0301

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mige    0

Парни привет, у меня возникла проблема на моей Honda Civic 6gen, короче нет компрессии во втором цилиндре, причина прогорел клапан. Если касаться вопроса ремонта, что лучше, капиталить или искать б/у двигатель другой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Denchik    6
Фото

Подскажите, на фото под топливным фильтром тоже какой то фильтр? Что за он?

Абсорбер топливной системы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AURUM0301    12

Подскажите, где расположен датчик холостого хода да и датчик коленвала на Honda Civic 6 Coupe D16Y7.

Сегодня завел машину и она тут же заглохла.

Раза два такое было.

А так обычно нормально заводится.

Была пару раз ситуация, что на нейтралке подкатывался к перекрестку и заглохла машина.

Подскажите, что рыть, где копать.

И вообще можно ли компьютером диагностировать хонду эту?

В солигорске никто не умеет :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1.5 mono    0

Всем привет) после установки кондея с EJ2 на EG4 местами резко падают обороты и начинает сильно троить. Всё подключено без колхоза, через фишки и прочие плюхи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
iceboy500    3
Подскажите, где расположен датчик холостого хода да и датчик коленвала на Honda Civic 6 Coupe D16Y7.

Сегодня завел машину и она тут же заглохла.

Раза два такое было.

А так обычно нормально заводится.

Была пару раз ситуация, что на нейтралке подкатывался к перекрестку и заглохла машина.

Подскажите, что рыть, где копать.

И вообще можно ли компьютером диагностировать хонду эту?

В солигорске никто не умеет :(

http://www.ej9.ru/art/errors/ сделай сам диагностику своей хонде!)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AURUM0301    12
Всем привет) после установки кондея с EJ2 на EG4 местами резко падают обороты и начинает сильно троить. Всё подключено без колхоза, через фишки и прочие плюхи.

Опыт у меня околонулевой, но это может быть клапан холостого хода.

https://www.drive2.ru/l/1332855/

Здесь человек расписывал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AURUM0301    12

Заглох на светофоре. Стрелка на тахометре пару раз дернулась и упала)

https://dl.dropboxusercontent.com/u/35803489/IMG_20160816_203003.jpg

Такой вопрос смешной, конечно. Но где искать клапан холостого хода и дроссельную заслонку?

Как я понимаю, под корпусом воздушного фильтра вроде корпус дроссельной?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1.5 mono    0

Всем привет. Ставлю комплект кондиционера с EJ2 в EG4. Поставили, заправили. Уже начал дуть холодным. Но через какое-то время начинает расти давление и пропадает холод. При езде - всё отлично, пару минут постоит и давление вверх. Из-за чего это может быть? Осушитель новый, радиатор промыт и продут на сервисе 2 раза, вентилятор крутится, компрессор работает, дует холодным, и потом перестаёт. ТРВ рабочий уже поставил, раз начал холодным дуть. Из-за давления пасло из компрессора начинает выгонять по-немногу. Помогите, плиз!!!

И ещё - начались резкие и кратковременные провалы оборотов, после установки в рабочем режиме кондиционера. Если ехать на второй передаче - можно головой в лобовое удариться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ytug88    0

суть проблемы такова:

ГУР начал работать не совсем адекватно

а именно, когда заводишь нахолодную — все гут, руль крутится-вертится легко и непринужденно…

а вот когда двиг прогрелся — временами руль крутится тяжеловато, иногда даже так, будто ГУРа нет совсем (и напрямую зависит от оборотов двигателя, на холостых оч. тяжело крутить рулем)

куда лезть, куда копать?

ПС мотото н22 и ГУР от него же (если это как-то может помочь делу)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


×