Перейти к содержанию
Honda Club Belarus
Kochevnik

Honda CIVIC: Вопросы и ответы

Recommended Posts

Sergey_    4

Аеродек 98г D14 плавает ХХ где на этом пластиковом вспуске стоит клаппан холостых, или подскажите в чём может быть проблема?

Изменено пользователем Sergey_

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Stiw    1
В 12/17/2017 в 10:03, Sergey_ сказал:

Аеродек 98г D14 плавает ХХ где на этом пластиковом вспуске стоит клаппан холостых, или подскажите в чём может быть проблема?

а заслонку чистили?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sergey_    4
В 18.12.2017 в 17:24, Stiw сказал:

а заслонку чистили?

не чистил, стрёмно снимать т.к. прокладки нет в продаже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sergxe    3

может кто подскажет, где у нас можно надыбать новые пружинки на задние тормозные колодки барабан, вот что то типо такого

https://www.amazon.com/BBP-17307-Drum-Brake-Adjuster/dp/B000CB5ON0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Stiw    1
16 часов назад, Sergey_ сказал:

не чистил, стрёмно снимать т.к. прокладки нет в продаже.

http://www.ej9.ru/art/jumping-erratic-idle-rpm/ 

тут можно почитать, может поможет

3 часа назад, Sergxe сказал:

может кто подскажет, где у нас можно надыбать новые пружинки на задние тормозные колодки барабан, вот что то типо такого

https://www.amazon.com/BBP-17307-Drum-Brake-Adjuster/dp/B000CB5ON0

на автосупе есть, полный комплект пружинок под 200 барабаны

https://autosup.by/info/SFK197:TRW-LUCAS

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всех с нг и всех благ и не одной поломки в 2018). Начнем с того что я в августе стал владельцем Хонды цивик 4д седан 1.8 2007г акпп. Как ранее я не ездил вообще на АКПП вот у меня возникли вопросы. После покупки масло замечательно 3х кратной заменой на Хонда АТФ дв1 было залито оригинал з1 но это со слов владельца и походу не менялось было черным но гарью не пахло пробег уже 130к. А вопросы связаны с ее работай. На холодную при переключении рычага с режима р в режим r подпрыгивают обороты , переключение в n падают в d опять подпрыгивают  и все эти переключение сопровождаются пинком, дерганьем авто. Но как машина прогрева хорошо то все отлично обороты не пригают при преключении в разные положения дерганья нет ну если прислушаться то еле едва уловимые можно почувствовать. Так вот это так и должно быть или что то не то. Ещё одно когда стоишь в режиме д с педалью тормоза очень редко но бывает идёт сильная дрожь авто переключив в н дрожь проподает и наоборот в д появляется опять , но это бывает редко и некакой закономерности я не заметил. Что это может быть. А теперь про уровень масла в АКПП менять на ровной поверхности на прогретой коробке. Сейчас у меня получается чуть выше где-то на 5мм верхней полоски между Верхней полоски и буквой h . Это на заглушеной авто на заведений уровень как раз по верхний полоску. Стоит замарпчивться сливом этих грамм или все норм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dr.Zoidberg    11
3 часа назад, андрей1 сказал:

Всех с нг и всех благ и не одной поломки в 2018). Начнем с того что я в августе стал владельцем Хонды цивик 4д седан 1.8 2007г акпп. Как ранее я не ездил вообще на АКПП вот у меня возникли вопросы. После покупки масло замечательно 3х кратной заменой на Хонда АТФ дв1 было залито оригинал з1 но это со слов владельца и походу не менялось было черным но гарью не пахло пробег уже 130к. А вопросы связаны с ее работай. На холодную при переключении рычага с режима р в режим r подпрыгивают обороты , переключение в n падают в d опять подпрыгивают  и все эти переключение сопровождаются пинком, дерганьем авто. Но как машина прогрева хорошо то все отлично обороты не пригают при преключении в разные положения дерганья нет ну если прислушаться то еле едва уловимые можно почувствовать. Так вот это так и должно быть или что то не то. Ещё одно когда стоишь в режиме д с педалью тормоза очень редко но бывает идёт сильная дрожь авто переключив в н дрожь проподает и наоборот в д появляется опять , но это бывает редко и некакой закономерности я не заметил. Что это может быть. А теперь про уровень масла в АКПП менять на ровной поверхности на прогретой коробке. Сейчас у меня получается чуть выше где-то на 5мм верхней полоски между Верхней полоски и буквой h . Это на заглушеной авто на заведений уровень как раз по верхний полоску. Стоит замарпчивться сливом этих грамм или все норм.

Все хорошо. С уровнем жидкости можно было бы и заморочиться, но, думаю, такой перелив не повлияет. 

P.S. Я бы слил)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Dr.Zoidberg сказал:

Все хорошо. С уровнем жидкости можно было бы и заморочиться, но, думаю, такой перелив не повлияет. 

P.S. Я бы слил)))

И то что на холодную пригают обороты и дёргает авто это норма для АКПП? И что изредка идёт дрожь тоже норма?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dr.Zoidberg    11
13 часов назад, андрей1 сказал:

И то что на холодную пригают обороты и дёргает авто это норма для АКПП? И что изредка идёт дрожь тоже норма?

Смотря, в какой степени это все происходит. На холодную переключения в любой режим будет ощущаться: холодное масло в кпп очень вязкое. При включенной коробке работающий мотор соединен с кузовом не только через подушки но и через крепления кпп, и подвеску - вибраций будет больше, чем на режимах Р и N. Плюс, при включенной коробке обороты немного падают, что увеличивает шанс резонанса с кузовом.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
warpathx666    0

подскажите кто знает номерок рулевой тяги и наконечник цивик5 купе, либо куплю если завалялось у кого

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


×