Перейти к содержанию
Honda Club Belarus
Kochevnik

Honda CIVIC: Вопросы и ответы

Recommended Posts

Добрый день. Может кто сталкивался с такой проблемой. Заменила правый ступичный подшипник и теперь выдает ошибку АБС. Датчик рабочий. Подшипник уже второй поменяла (думали попался бракованный), но не помогло. На диагностике показывает проблему в подшипнике. Что с этим делать и куда бежать за помощью. Если кто-то с таким же уже сражался подскажите пожалуйста что делать. Машина Honda Civic 5D 2007 года выпуска , бензин 1.8

Изменено пользователем Ирина Жалнерчик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 часа назад, Ирина Жалнерчик сказал:

Добрый день. Может кто сталкивался с такой проблемой. Заменила правый ступичный подшипник и теперь выдает ошибку АБС. Датчик рабочий. Подшипник уже второй поменяла (думали попался бракованный), но не помогло. На диагностике показывает проблему в подшипнике. Что с этим делать и куда бежать за помощью. Если кто-то с таким же уже сражался подскажите пожалуйста что делать. Машина Honda Civic 5D 2007 года выпуска , бензин 1.8

какой номер ошибки дает диагностика? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, badboycrew сказал:

какой номер ошибки дает диагностика? 

на диагностике мне не сказали номер. Сказали, что указывает на то, что ступичный подшипник умер

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Ирина Жалнерчик сказал:

на диагностике мне не сказали номер. Сказали, что указывает на то, что ступичный подшипник умер

песдяд

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день. Порекомендуйте СТО...

Honda Civic 5D 2008, робот. Нужно поменять сцепление с последующим программированием.

СТО клуба в отпуске, официалами (паритет) не доволен.  Может есть кто еще в Минске? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем доброго времени суток. Появилась проблема с моим англоцивиком, 1997г.в., 1,4 газ-бенз, двиг D14A8.

Несколько дней назад сел за руль, завел - все было как обычно, но только тронулся, как загорелся чек и машина встала. Пытался завести - маслает, но не схватывает. Чекнул самодиагностику - высветило ошибку дроссельной заслонки. Попытался сбросить ошибку - безрезультатно. Благо это было рядом с домом, я тогда оставил машину, и пришел на следующий день. Картина такая: с первого раза машина заводится, набирает прогревочные обороты и работает так несколько секунд, а потом загорается чек (ДПДЗ), звук двигателя изменяется, и в течение пары секунд глохнет. В дальнейшем не заводится. Несколько дней диагностировал датчики и проводку, в первую очередь конечно, ДПДЗ, но никаких нарушений не нашел. ДПДЗ работает штатно, питание на него приходит 5В, на выходе сигнал от 0,54 до 4,65, изменятся линейно, без провалов, фишка тоже в порядке. Также проверял питание РХХ и МАП, прозванивал их цепи, цепь лямбды и датчика холла, но все норм.

Может кто подскажет, в каком направлении копать, что может быть, что высвечивается ошибка ДПДЗ, а датчик в норме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята помогите пожалуйста.хонда цивик 2008 бензин 1.8 проблема с рулевым управлением при езде становится тугой руль .когда остановишся и заглушишь потом заведешь все норм. Только проедешь пару км опять руль тугой ошибок не горит  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×